海军建设培训中心

来源：海军新闻微信公众号

6月上旬，南部战区海军某基地组织开展水中科目骨干培训。他们邀请海军陆战队训练基地教授现场指导教学，进一步规范统一水中科目训练内容、标准和程序，提高官兵水中技能和组训管理能力，培养一批水中科目训练组训骨干。

来源：解放军新闻传播中心海军新闻

作者：许应科 陈世龙 黄文洲

监 制 | 陈国全

责任编辑 | 闫 培

值班编辑 | 汤 洲

对很多人来说，执行秘密任务的特工很容易受到追捧。但不知大家在观看特工类电影的时候有没有注意，特工在冲锋陷阵的时候总有几个助手在后面提供情报支援。

但电影毕竟是电影，现实中军事情报搜集难度大，而且内容真假难辨。这就需要一些人如同电影里的助手一样，专职于情报汇总、分类和威胁评估。近日，美国海军官方网站刊登了一篇短文，简要介绍了海军情报官的一些工作。

一、平常的一天

每天早晨，海军情报简报室的主任官员都会听取手下的报告，内容基本上是外国海军的最新行动动态和可能产生的威胁。

在听取汇报的同时，指挥官会不断抛出问题给手下，不仅评估敌方的活动，还评估其意图、行动和战略影响。比如他在听取俄罗斯海军的相关行动后，他可能会问："哪些俄罗斯船只在西半球作业？他们活动的目标是什么？"这些询问不是打算让谁难堪，而是迫使手下必须保持大胆预测的习惯。因为他们所形成的文件要成为前线部队作战指挥的重要参考。

海军情报存在的理由是为舰队和国家决策者提供对海上作战环境和潜在威胁的全面了解。情报官的主要工作是提供短期的行动情报分析。他们从各种来源搜集报告，建立一个"共同的情报图样"，这样方便前线指挥官做整体分析。

经验丰富的初级情报官员接受过专门的业务培训，他们擅长了解当前外国海军活动的对象、内容、时间和地点。一支出色的情报团队是非常有杀伤力的，这就是常言所说的："决胜千里之外"。

但在文中的尾段，引用了退役的海军上将比尔布雷在2017年12月所说的，"如今，大多数海军情报官员在这些问题上都是外行，而不是专家……不管海军情报部门培养了多少其他技能，基础薄弱的专业知识都有可能在未来的某一天变成致命的要害。"

甚至文中的末尾直接呼吁：如果不改变海军情报官员的培训，将使未来情报分析工作处于不利的境地。在最坏的情况下，这种缺点可能导致情报失误，使美国海军处于危险之中。要知道，战争中的每一次失误都可能导致无辜战士的阵亡。

那么，这到底是怎么回事呢？

二、教育培训

海军情报官员会有为期6个月的基础课程，主要功能是教授情报简报业务。可由于学生来自不同的背景，经验水平参差不齐，将这些军官候选人和海军军官候补生培养到同一个起跑线上需要花费大量的时间。

可是情报学校又不愿意花费时间耗在基础课程上，因此对海军基本知识类似的教育重任完全放弃。比如海军专业词汇入门教学这种课程不出成绩却尤为重要，但情报学校就是不教。

可是专业的情报课程更注重技能培训而不是思维培养，比如"批判性思维和分析技巧"这项课程只有短短8小时，如此短的时间根本无法系统地培养出分析思维模式。可它又是回答作战指挥官"那又怎样"这类问题所必需的。

学校认为，大学毕业的人应该具备逻辑思维分析技巧，事实上不是谁都有福尔摩斯的本事，这个需要后天系统的培养。缺乏这方面的能力将会对情报评估产生致命的缺陷。

而且更让人惊讶的是，作为要研究对手的工作，学校也不介绍国外的战略和军事文化。学生们花费数周的时间来记忆文件中的代码编号，却没有经历精力去理解对手的战术思想。

要知道随着科技的长步发展，情报汇总有可能在未来某一天用电脑就能完成。可是结合信息来估算对手下一步的行动却需要人力来完成。海军情报人员必须全面了解对手，才能准确评估他们的行动。

与之相反的是，学员们更关心让自己毕业的论文答辩，于是那些比较"基础"的课程，比如PPT制作技巧和演讲培训这类的课程非常受欢迎。

这些优秀学生的代表会留校继续任教，他们会按照自己上学时候的思路继续教育自己的学弟学妹们，你说搞笑不搞笑？

正是因为这种课程设计的不合理，造成毕业生在工作中解释外国海军行动原因或预测未来都非常吃力。许多初级情报官员缺乏全局观念，无法识别未来敌对行动的迹象，或预测针对美军的行动。

三、展望

文章也进行了一些展望，他们认为海军情报人员从职业生涯的一开始就必须进行有效的训练，教会他们运用批判性思维技能，制定一套基础课程，向军官们灌输外国的历史、文化和军事思想，这对于海军免受灾难性的失败至关重要。

首先课程要从原来的6个月扩展到8-12个月，这样的学习时长才能保证教学质量。其次师资力量太单一，教师多是军队理论型人才，很多人一辈子都没有进过美国海军的情报大楼。老师完全是凭借自己的认知和课本在教学。

高素质的教师团队可以来源于前线军官、情报机构的专家，甚至是专业的民间机构。毕竟军校不是专门教授逻辑推理思维的地方。

这篇文章的作者仿佛对PPT的编辑课程恨之入骨，他强烈要求中断计算机1级这类的基础培训。大学学历的学生或许欠缺逻辑推理能力，但绝对知道如何论文答辩。

和平时期情报工作的性质掩盖了海军目前所面临危机局面。当对手正在提高自己的能力时，那些负责处理情报内容的初级军官们却没有得到足够的训练。可以想见有一天真的爆发了与大国间的军事冲突时，他们就是一群拿着成摞情报的瞎子。

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　　作者：毅品文团队刘备武，无授权禁转！

近日中国人民海军的教练10“猎鹰”高级教练机的照片被曝光。其海军军旗标志、尾翼上的八一飞翼标志可以确认中国海军航空兵拥有了世界最先进的新一代双发高级教练机。

(中国人民海军的教练10“猎鹰”高级教练机的照片被曝光)

此前中国人民海军主要使用的是练-8中级教练机与教练9“山鹰”高级教练机，由于产品技术定位与成本控制的原因，教练9“山鹰”高级教练机在低速性与航电上与教练10“猎鹰”高级教练机有质的差别，教练10“猎鹰”高级教练机加入海军后我海军航母舰载机部队的飞行员训练会加大进度，中国航母舰载机部队的打击效果会有大幅提升！

(教练10“猎鹰”高级教练机进入中国空军服役,空军已经订购了135架教练10“猎鹰”)

教练10“猎鹰”高级教练机进入军队服役前被研制生产方洪都航空工业集团称为L-15“猎鹰”高级教练机。L-15高级教练机是国内第一款采用了三轴四余度电传操纵系统的教练机，其飞行品质与姿态控制能力相当智能化，人机工程方面成果显著，双杆操纵HOTAS系统也充分考虑了飞行员的任务需求，降低了飞行员执行任务的负担，飞机操纵起来很轻松！

（“猎鹰”高级教练机出口赞比亚LIFT战斗入门型12架和AJT高教型12架，总共24架，合同金额大约为4亿美元）

其综合航电配备了双余度多路1553B数据总线，飞机控制的各个子系统相交连带来的信息综合处理迅速的优势也更有利于飞行员快速适应采用电传控制系统的歼15舰载战斗机。“猎鹰”高级教练机采用的大边条翼、翼身融合还有前缘襟翼设计使飞机的可控迎角达到30度，这一指标与第三代高性能战斗机相差无异，其低速机动性和操纵稳定性非常优秀，非常适合当舰载机！再者“猎鹰”高级教练机背部还配备了减速板，这使飞机的着陆速度控制在220-234km/h，其起飞距离在陆地机场上只有238米。若加上近30节的甲板风这个指标还会提高！！

（最新的海军版本教练9H专门设计了翼根边缘边条和带大后掠边条的后掠翼尽量增加迎角并降低了起降速度，可教练9“山鹰”仍是机械飞行控制系统加增稳系统操纵）

教练9“山鹰”高级教练机是贵州航空集团在歼教7基础上研制的。歼教7有着许多不足与缺陷，巴基斯坦空军接收了歼教7P/PG之后一直都在凑合用，直到最近双座的“枭龙”战斗机首飞成功后巴空军才对未来的飞行员高级训练有了信心。教练9“山鹰”高级教练机在设计初就兼顾了第二代战机的训练需求，虽然重新机翼、前机身与进气道以及座舱，飞机仍未摆脱二代机的标准。教练9“山鹰”没有安装前缘机动襟翼，最新的海军版本教练9H专门设计了翼根边缘边条和带大后掠边条的后掠翼尽量增加迎角并降低了起降速度，可教练9“山鹰”仍是机械飞行控制系统加增稳系统操纵，飞机在各种细节上都有一些不足，改进工作已相当乏力。

（中国海军现在固定翼战机的飞行员约40名，未来教练10“猎鹰”高级教练机大量装备海军会提升飞行员训练速度与规模，航母战斗群核心-固定翼舰载机攻击力也会大幅提高）

海军与空军飞行员的初级训练需要20-30个飞行小时，基础训练需要在练-8中级教练机上飞行120-140个小时，高级训练需要飞行80-100个小时，最后飞行员还需要在作战部队进行30-50个小时的过渡训练。过渡训练被欧洲成为战斗入门训练，而教练10“猎鹰”高级教练机战斗入门型LIFT和高教型AJT共出口赞比亚24架其费用占其国防开支的72%就说明了一切。今年5月中旬洪都航空展示了教练10“猎鹰”高级教练机的脉动生产线，其高效的生产速度也反驳了了乌克兰AI-222-25F加力发动机无法大规模量产的传言。教练10“猎鹰”机体寿命高达10000小时，其两台发动机的安全性也非常适合做舰载机。虽然其采购价较高，可总体使用期长带来的训练与作战水平提升快的综合效益不容忽视，未来中国航母固定翼舰载机飞行员将快速突破40名，航母战斗机部队的攻击力也会飞速提升！请支持本团队制作的《战争特典》《铁血文库》系列实体图文书！独立专业 有种有料！

7月8日，省委常委、市委书记王清宪率青岛市党政学习考察团继续在上海考察学习。8日下午，青岛—上海现代服务业发展交流与合作对接会在上海浦东香格里拉大酒店举行，王清宪出席对接会并作主旨演讲。上海现代服务业联合会等十余家商协会组织和上海金融、航运、会展等现代服务业企业负责人等共500余人参加对接会。

▲图源：澎湃新闻。

王清宪说，上海青岛历史文化经济渊源深厚，上海一直是青岛学习的榜样。习近平总书记赋予青岛建设中国—上海合作组织地方经贸合作示范区、山东自贸试验区青岛片区、融入黄河流域生态保护和高质量发展等一系列国之重任，突显了青岛在中国新一轮扩大高水平开放战略中的独特地位。在全球产业链、价值链深度调整的今天，党中央提出构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。国内大循环必然是跨越南北、东西互济的循环。青岛作为东部沿海城市，同时又是黄河流域的出海口，既有很多优越的发展禀赋，也有连接南北、贯通东西的“双节点”价值。

王清宪说，现代服务业具有更大的产业辐射力、更广阔的空间覆盖性和更强大的整合配置资源能力，青岛要发挥好在推动国内大循环中的独特作用，必须大力发展现代服务业。作为中国最具开放引领力的城市，上海一直致力于“在服务全国中发展上海”，现代服务业走到了全国乃至世界的前列。希望上海把青岛作为发挥现代服务业辐射作用，推动南北东西大循环的重要“中转站”，积极推进双方在资本金融、航运贸易、高科技服务、文化旅游、商务服务等领域合作，大力支持青岛现代服务业发展，“申”“青”携手为推动国内南北东西大循环，做更多更大更富有实际成效的事。我们将不断深化市场化、法治化改革，持续选派干部到上海专业实训，推进成立青沪企业家联谊会和上海市青岛商会，为企业在青岛投资兴业创造最佳的营商环境。

王清宪最后说，黄海东海同潮，“申”“青”深情互动。青岛是一座青春之岛，是一个正在创业的城市，是城市中的“独角兽”。我们由衷希望更多的上海企业和年轻创业者走进青岛，与青岛一起，为打造“一带一路”国际合作新平台，为塑造黄河流域生态保护和高质量发展的龙头，为建设我国长江以北地区国家纵深开放新的重要战略支点，携手努力！

上海现代服务业联合会常务副会长陈振鸿，上海新沪商联合会会长、杉杉控股董事局主席郑永刚，亚布力中国企业家论坛主席、元明资本创始人、董事长田源，上海市青岛商会拟任会长、分众传媒联合创始人陈鹏分别致辞。对接会上，2个战略合作项目和21个投资项目现场签约，涉及文化创意、金融及股权投资、新基建、新零售、商贸物流等领域，计划投资总额356亿元。

对接会前，王清宪会见了出席对接会的部分上海商协会组织负责人。

对接会后，王清宪接受解放日报、新华社上海分社、澎湃新闻、文汇报、东方网等媒体集中采访，就青岛选派干部赴上海专业实训、对接学习上海现代服务业、发展创投风投、优化营商环境、打造世界工业互联网之都等方面的问题回答记者提问。

考察中，考察团一行来到上海盛视天橙传媒股份有限公司、亿达未来（中国）科技有限公司和上海城建集团，与企业负责人座谈交流，了解企业产业布局和在青投资发展情况，邀请大家深度对接青岛产业发展方向，面向山东半岛乃至山东、黄河流域广阔市场加快战略布局。王清宪说，对创业者而言，最深厚的土壤和最有营养的滋养是一座城市的市场化程度和市场化氛围，我们将持续打造市场化、法治化、专业化、开放型、服务型、效率型“三化三型”政府，与上海优秀企业加强沟通对接，邀请更多企业家成为青岛的城市合伙人，打造成全四海不畏风险的智者成长成功的“热带雨林”。希望各位企业家不断将新理念新业态新模式引入青岛，推动现代服务业发展，让青岛这座城市更加方便、温馨。

现代服务业发展过程中

如何适应工业化发展的需求？

如何伴随市场升级调整产业方向？

如何构建优结构、高效率、

强品牌的现代服务业体系？

来听一听

王清宪在主旨演讲中怎么说。

以下是演讲全文

（详细内容请向下滑动查看）

尊敬的陈振鸿常务副会长，郑永刚主席、田源主席、陈鹏会长，

各位企业家朋友，女士们、先生们：

大家下午好！

我曾经无数次的来过上海，这里有我很多的同学、朋友，业界、学界、政界都有。这让我对上海感到特别熟悉与亲切。

可是我知道，我一直不曾真正读透过这座城市，因为她积淀得太深厚、蕴含得太丰富了！上海，从早年的远东第一大城市，到今天卓越的全球城市，一直是中国发展的一个传奇。就说改革开放这40多年，虽然上海在不同的阶段也遇到过不同的问题，甚至不免有过困顿，但上海人执着坚韧、创新求变，每一次都能找到突围的路，一次又一次地再次成为中国发展的引领者。从浦东开发到上海自贸试验区获批，再到最近洋山特殊综合保税区正式揭牌，上海一直引领着中国的改革开放，创作出一个又一个惊艳的中国故事。

上个世纪90年代，我在人民日报作记者曾多次到上海采访。我采访过纺织业的限产压锭、退二进三，采访过上海的住房制度改革。当然浦东开发之后，我来得就更多了。今天浦东开发所取得的惊人成就，让我想起一位领导同志当年曾经说过的一句话，他深有感触的说，同样的政策只要给上海，上海人总是会做得最好！我也由此联想到小平同志1991年视察上海时，说的一句耐人寻味的话，浦东开发晚了！这其中有小平同志的感慨，同时，又包含着小平同志对上海人多么深的认可啊！后来我到山西工作，先后在三个城市作市长或书记，每到一地我都会带干部和企业家到上海来参观学习。我曾经推动晋城市用一年的时间，把1100名处级以上干部全部送到上海来轮训，并带队来和上海现代服务业联合会签订了合作协议。这次，我率青岛的党政学习考察团和企业家再次来到上海，看到党的十九大以来，在上海市委的带领下，深入贯彻落实习近平总书记考察上海重要讲话精神，全面实施增设上海自贸区临港新片区、上交所设立科创板并试点注册制、推进长三角一体化国家战略三项新的重大任务，不断强化全球资源配置、科技创新策源、高端产业引领、开放枢纽门户“四大功能”，加快建设国际经济、金融、贸易、航运和科技创新中心。上海所发生的日新月异的变化，使我对这座城市和她的人民更加充满由衷的敬意和无限的钦佩！今天，大家在百忙之中参加这次青岛—上海现代服务业发展交流与合作对接会，来听青岛对上海的表达。在此，我向大家表示衷心感谢！

作为一座北方城市，我总感到青岛的城市意韵与上海有很多的一致性。虽然横隔长江、地处南北，其实青岛离上海并不远，特别是历史文化经济上的渊源更紧、更亲，一如黄海连着东海。此刻，面对黄浦江畔的万国建筑群，我不禁联想起青岛汇泉湾畔八大关的风情。青岛的大港区、馆陶路、中山路一带老城区是青岛的城市起点，漫步在那里，也会让人感受到仿佛置身于上海的某条老街。曾几何时，“上青天”并称中国纺织业的名片城市。改革开放之后，同为第一批14个沿海开放城市，上海一直是青岛学习的榜样，上个世纪90年代初，青岛市委就响亮地提出“学上海”。近年来，上海证券交易所、交通银行、浦发银行、复星、上汽、东航集团、复旦大学、同济大学等都与青岛开展了深度合作，让青岛与上海的手握得更紧。

2018年6月，习近平总书记亲临青岛主持召开上合组织青岛峰会。2019年4月，总书记再次亲临青岛，出席庆祝人民海军成立70周年海上阅兵活动，并为博鳌亚洲论坛全球健康论坛大会、首届跨国公司领导人青岛峰会致贺信，相继赋予青岛建设中国—上海合作组织地方经贸合作示范区、山东自贸试验区青岛片区、融入黄河流域生态保护和高质量发展等一系列国之重任。总书记对青岛的厚望嘱托中，我有两件事想告诉大家：一是总书记明确指出，在青岛建设中国—上海合作组织地方经贸合作示范区，旨在打造“一带一路”国际合作新平台。我们深刻理解总书记的要求，这个新平台是推动上合组织国家和“一带一路”国家之间双边多边合作的新平台，目的是推动形成东西双向互济、陆海内外联动的开放新格局，这突显了青岛在中国新一轮扩大高水平开放战略中的独特地位。上海合作组织的起源是上海，上海合作组织地方经贸合作示范区落在了青岛。昨天李强书记、龚正代市长会见了我们青岛市党政学习考察团，李强书记专门提到，上合示范区应该是唯一一个用了“上海”这个名字但不在上海的功能区。我们青岛很荣幸能在国家战略层面与上海再次联系在一起，共同服务“一带一路”建设。二是总书记要求山东半岛城市群在黄河流域生态保护和高质量发展战略中发挥龙头作用，要求青岛提升核心城市竞争力、发挥港口门户城市优势。青岛从来就是黄河流域九省区的经济出海口，有责任当好山东半岛城市群的龙头，把开放的风吹向黄河流域去，推动黄河流域实现开放引领的高质量发展。总书记对青岛在国家战略中的定位，是青岛无上的荣光，更是青岛重大的国家责任，意味着在中国推动更高水平对外开放的新阶段，青岛必须成为中国长江以北地区国家纵深开放新的重要战略支点。

作为长江以北第3个GDP过万亿的城市，青岛有很多优越的发展禀赋。区位上，青岛向东是日韩，向西是黄河流域九省区、中亚、西亚、欧洲，向北是京津冀、东三省，向南就是长三角、大上海，可以说，处于一个十分关键的战略“十字”中心位置。山东省委、省政府在推动胶东经济圈一体化建设，以青岛为中心，由烟台、威海、潍坊、日照等五个城市组成半岛经济圈，有3200万人口，拥有3万亿的GDP,占山东经济总量的42%。产业上，作为以制造业闻名的城市，青岛拥有结构完备的工业体系，涵盖全部41个工业门类中的36个，海尔、海信、青啤、中车四方等一批制造业龙头企业从这里代表中国走向世界。去年以来，我们加快以新基建、新技术为制造业赋能，以获批国家级人工智能创新应用先导区为契机，集聚人工智能骨干企业近100家，推动华为、商汤科技、科大讯飞等15家头部企业在青岛成立人工智能产业共同体，并开展工业互联网、人工智能等创业培训。连续两年举办全球创投风投大会，推出了国内最有感召力的“创投风投十条”，建设全球创投风投中心，青岛成为世界创投风投关注的新热点。科技教育上，青岛拥有海洋试点国家实验室、国家高速列车技术创新中心、中科院海洋大科学中心等国家级创新平台，有26 所大学。海洋上，聚集了全国近30％的涉海院士、近三分之一的部级以上涉海高端研发平台，海洋生产总值占全市经济总量的近三成。交通运输上，山东港口集团落地青岛，它整合了青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大港口集团，去年完成货物吞吐量13.2亿吨，全球第一，完成集装箱2956万标准箱，全球第三。其中，青岛港去年吞吐量超过6亿吨、全球第六，集装箱吞吐量突破2100万标准箱、全球第七，是北方地区最大的港口。青岛还有新建的4F级胶东国际机场，未来将是面向日韩地区的门户机场、东北亚枢纽机场，等等。这些资源禀赋，在黄河流域和中国北方都是突出的。去年以来，我们围绕落实总书记重要指示要求，发起了经略海洋、国际航运贸易金融创新中心建设、“高端制造业+人工智能”、国际时尚城建设等15个攻势，各项工作取得了显著成效，2019年全市固定资产投资增长21.6%，达到近七年来的最高峰，创全国35个大城市第一位。特别是工业投资增长达到了20.2%，这是多年未见的气象。今年1-5月，面对新冠肺炎疫情冲击，工业投资仍保持了20.5%的增速。

毋庸讳言的是，在全国百舸争流的城市发展格局中，青岛发展正面临着巨大压力。现在南北经济发展不平衡，已经成为我国经济发展的一个事实。北方地区在中国经济总量中所占比重不断下降，推动南北区域均衡已经成为重大的发展问题。在全球产业链、价值链深度调整的今天，随着党中央提出构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，北方地区必定会进入一个“补课式”的较快增长阶段。因为国内大循环，必然是跨越南北、东西互济的循环。经济的发展，区域不均衡是常态，但失衡则是危险。一个经济体就要在不断的动态均衡中得到整体优化提升，这也是经济发展规律。中央这次对新的发展格局的部署，必将更大力度地推动南北、东西互动，推动整个北方地区在中国产业链、价值链重构中重新定位、加速成长。这是我对当前中国区域经济发展的一个判断。

青岛作为东部沿海城市，同时，又是黄河流域的出海口，有连接南北、贯通东西的“双节点”价值，在推动国内大循环中必将也必须发挥应有的作用。而青岛要发挥好这种独特作用，就必须大力发展现代服务业，因为现代服务业具有更大的产业辐射力、更广阔的空间覆盖性和更强大的整合配置资源能力。上海之所以成为引领中国发展的龙头，很大的原因之一就是现代服务业走到了全国乃至世界的前列。2019年，上海服务业增加值占GDP比重达到72%，对经济增长的贡献率超过80%，形成了以现代服务业为主体的现代产业体系。作为中国最具开放引领力的城市，上海把“上海服务”作为四大品牌之首，一直致力于“在服务全国中发展上海”，体现了为全国改革发展大局服务的责任担当。昨天，李强书记在会见青岛市党政学习考察团时，再次明确指出，更好服务全国发展是上海义不容辞的使命和责任。我们恳望上海把青岛作为发挥现代服务业辐射作用，推动国内大循环的重要“中转站”，通过支持青岛，来更有力地辐射黄河流域、辐射北方地区。上海、青岛携手，必将会为推动国内南北东西大循环，做更多、更大、更富有实际成效的事。这也正是我们来上海对接现代服务业的真切期盼。

借此机会，由衷地希望“大上海”对青岛现代服务业发展给予大力支持。

一是在资本金融方面。上海是世界金融业的“翘楚”，金融业近5年复合年均增长率超过了20%。2019年，青岛金融业增加值占GDP的比重达6.8%，上市公司总市值增幅居全国35个大城市第一位。但长期以来，青岛在金融产业规模和服务能级、外资金融机构聚集度、金融产品和服务创新等方面的发展层次还不够高，与上海的差距巨大。当前，我们正充分发挥作为全国唯一财富管理金融综合改革试验区等优势，加快金融开放创新改革。我们希望能与野村证券上海代表处等金融机构探讨合作，推动在青岛设立分支机构，发展证券经纪、投资信托、离岸金融等业务，提升资本的辐射服务能力。依托上海证券交易所设立的青岛资本市场服务基地，我们希望能进一步拓展与上交所等机构的对接交流，培养现代服务业上市资源，助力更多青岛企业登陆上交所科创板和主板。上海的全球头部创投风投机构众多，且资管机构近年来向上海集中的趋势越来越强，越来越猛。去年，青岛开始对全市1万名企业家开展资本市场知识培训，目前已有超过8500人次参与培训。我们期待包括券商、基金、租赁、保险、期货、创投风投、产业数字金融在内的各类资本能立足上海、辐射青岛，共同挖掘青岛产业场景中的投资服务机会。

二是在航运贸易方面。在国家有关方面的强力支持下，青岛港正在加快建设国际中转港。运输港只有成为贸易港，港口的综合服务功能才会充分彰显，港口对一个城市的带动作用才能得到充分发挥。在这方面，青岛与上海相比差距明显。今年1-5月，青岛港完成货物吞吐量2.43亿吨，相当于上海的92%，但货物进出口总额却不到上海的两成。当前，我们正加快推进国际航运贸易金融创新中心建设，围绕航运做贸易，围绕贸易繁荣金融。今年6月，山东省港口集团与上海国际港务公司签署了《深化世界一流港口建设战略合作协议》，全面推进业务合作，我们希望能与更多的上海航运物流、航运经纪、船舶检验、航材租赁等企业牵手合作，丰富高端航运服务业态。以上海港洋山码头等先进经验为“样本”，我们希望能引入更多全球船舶和航运信息的大数据平台，推动航运科技创新、仲裁服务、航运人才培养等加快发展。上海在国际贸易“单一窗口”等诸多方面领全国之先，我们将深入研究、拜师上海，优化商贸流通发展环境，引入一批国际贸易新主体，拓展跨境电子商务、国际服务外包、境外旅客购物离境退税等业务。

三是在高科技服务方面。青岛立足现有产业基础优势，提出要打造世界工业互联网之都、新能源汽车生产基地、人工智能应用与服务产业高地以及智慧城市产业集聚地，必然要求与之相匹配的研究开发、创业孵化、技术转移、检验检测认证、知识产权、科技咨询等高科技服务生态体系。而这样的生态体系，青岛还远没有形成。在工业互联网产业链条上，上海拥有依图、深蓝等大批优质企业；在智能网联汽车技术研发及产业基础上，上海汇集了多家整车企业总部，特斯拉、上汽、吉利、奇瑞等车企的车联网事业部均在此聚集；在人工智能和机器人领域，上海更是拥有新时达、未来伙伴、新世纪等一批头部企业，国家机器人检测与评定中心总部设立在上海。这些高科技服务优势资源，正是我们发展相关产业所渴望的。我们正在全面开放青岛的产业应用场景、智慧城市场景，期待与更多的研发机构联合共建实验室，更多的上海高科技服务企业、人才到青岛去，在技术与场景的结合中拓展合作空间。

四是在文化旅游方面。上海是国际时尚高地，“上海文化”是上海“四大品牌”之一。青岛正大力发展文化创意、旅游休闲、医养健康等现代服务业，加快建设国际时尚城，十分需要上海的头部企业与我们一起补链、强链，共享产业业态高端化的收益。青岛是联合国教科文组织首个授予“电影之都”称号的中国城市，拥有40个世界顶级摄影棚，但目前的影视机构大部分从事影棚运营、器材租赁等，在剧本创作、后期制作、发行放映等领域的力量还非常薄弱。我们十分希望像上海灿星文化、慈文传媒、锦辉艺术传播等这样的行业头部企业，在影视拍摄、后期制作、品牌IP等方面支持青岛发展，我们将给予最有竞争力的政策支持。同时，我们也非常希望引进上海的演艺、动漫电竞、网络视听、艺术品、文化消费、新闻出版、创意设计等方面的优质资源。青岛旅游资源得天独厚，但旅游业却不温不火。我们期待与上海旅游企业加强合作，共同深度挖掘青岛资源，开发代表性的文旅大项目，推动青岛旅游吸引力大幅跃升。老龄化社会正在到来，健康养老产业兴起势在必然。青岛拥有博鳌亚洲论坛全球健康论坛、康复大学等健康养老领域的顶级平台，但产业发展还没有跟上。我们正发挥平台优势，推动健康服务多业态深度融合，打造与现代化国际大都市相匹配的高品质医养健康产业体系。这方面，我们既希望能与上海中医药大学、上海医药集团、九如城等上海机构、企业深化合作，也希望能通过青岛的产业发展，更好服务于上海有需求的人群。

五是在商务服务方面。我们已经将商务服务业作为市级领导挂帅、重点发展的13个新兴产业之一，加快完善与国际接轨的高端商务服务体系。上海是中国第一会展城市，全球排名前10的会展公司均在上海设立了分公司。去年的上海进博会上，我也有幸参会推介了山东自贸试验区青岛片区和上合示范区。青岛作为全国性综合交通枢纽城市，具有发展会展业的优越条件，目前可利用展馆面积已达到45万平方米，列全国城市第四，会展空间充足，扶持政策优惠，我们诚挚希望进博会等上海顶级会展能在青岛设立分会场，真诚欢迎东浩兰生等实力雄厚的会展企业前往青岛开拓市场，寻求更多发展机遇。我们还正在积极建设日本、韩国、德国、以色列等“国际客厅”，旨在为有意进入中国市场的各国企业商会以及有意对接国际市场的中国企业和地方政府等，打造集展示、推介、接洽、交易等功能为一体的平台，提供法律、审计、会计、咨询、翻译等配套服务，这十分需要专业人才的支撑，而我们还有较大缺口。希望上海更多优质的商务服务资源，加入到青岛“国际客厅”建设中来，为青岛引入更多专业人才，共同为山东乃至中国北方的发展赋能。

营商环境是企业家们最为关心的问题，特别是现代服务业对营商环境更为敏感。我国已连续两年入列全球优化营商环境改善幅度最大的十大经济体，而这一评估中，“上海样本”权重占比达55%。去年，我跟随山东省党政代表团来上海考察学习，其中一个重要方面就是学习上海的营商环境。我们围绕营造让企业家感到舒服的营商环境，推进实施了在17个经济部门设置市场配置促进处、公共政策制定公开答辩、政府购买法律服务督促惠企政策落实等一系列创新举措，着力打造市场化、法治化、专业化、开放型、服务型、效率型“三化三型”政府。我们认为，新官不理旧账，是法盲的表现，是违法的行径，决不只是一个政策问题，而是一个法律问题。推进与上海的产业合作，我们将秉承市场的逻辑，依托资本的力量，不断深化市场化、法治化改革，加大流程再造力度，坚持顶格倾听、顶格协调、顶格推进，充分发挥商协会在经济社会治理中的作用，推进成立青沪企业家联谊会，筹建上海市青岛商会，搭建起两地政府和企业家交流合作的纽带、桥梁，为大家在青岛投资兴业创造最佳的营商环境。

与上海对接，首先是人的对接。我们已经派出了51名干部到上海的现代服务业企业、中介组织等开展现代服务业专业实训。我们是想通过这样一种方式，建立起青岛与上海现代服务业企业的内在联系。我在为他们送行时说，要学习上海的现代服务业专业精神和知识技能，更要以现代服务业为窗口，学习上海开放、创新、包容的品格。我还要求实训的同志，当实训结束的时候，真诚地对接受他们实训的企业和企业家说：你们就是上海企业在青岛的代理人。

黄海东海同潮，“申”“青”深情互动。青岛是一座青春之岛，是一个正在创业的城市，是城市中的“独角兽”。我们由衷希望更多的上海企业走进青岛，更多的年轻创业者走进青岛，与青岛一起，为打造“一带一路”国际合作新平台，为塑造黄河流域生态保护和高质量发展的龙头，为建设我国长江以北地区国家纵深开放新的重要战略支点，携手努力！

谢谢大家。

两座颇有渊源、气质相似的城市

再续前缘、共谋发展！

上海侬好！青岛来了！

内容来源：青岛日报、澎湃新闻

责任编辑：宋鑫