乌克兰进口

有志气?乌克兰横跨5000公里,首进口美国原油

乌克兰敖德萨港新闻处7月6日发布消息称,乌克兰历史上首批由美国供应的石油已经在敖德萨港卸货。乌克兰媒体称,7.5万吨石油从美国大西洋海岸输送到乌克兰。敖德萨是乌克兰西南部州,昔日苏军曾在这里与德军进行过激烈的战争,二战结束后,苏军著名元帅朱可夫曾经在这里担任地方军区的司令。这一地区曾经与邻近的罗马尼亚、匈牙利有领土纠纷,依靠强大的苏联将其保全。近年来,匈牙利一直在策划这附近的匈牙利族自治。

苏联解体之后,乌克兰国内亲美思潮逐步占据上风,昔日兄弟国反目成仇。原本从乌克兰境内穿过的油气管道让俄罗斯感觉到非常的难受,于是与德国联合开辟了北溪-3海下天然气管道。随着乌克兰方面不断追求加入北约,俄罗斯也采取了禁止出口石油制品的办法制裁乌克兰。从美国德克萨斯州的石油产区到乌克兰敖德萨州横穿大西洋和地中海,全程大约5000公里,乌克兰从美国进口原油则不仅仅是一口气的问题,也是为了自身的能源安全。

就在乌克兰新总统泽连斯基上台之初,人们对于未来的俄乌关系有着诸多的猜测,泽连斯基作为俄语乌克兰人,上任前曾经多次表示愿意与俄总统谈一谈。不过当他在总统位置上逐渐稳定,却开始执行前任的路线,坚定的与美国走近。7月7日美国海军和乌克兰联合在黑海举行“海上微风-2019”联合军演,引发俄罗斯在俄乌边境树起上千枚导弹,而这些导弹中不乏战术核武器,规模足以摧毁整个乌克兰。而与俄谈判,则设置了顿巴斯停火前提。

依据目前乌克兰的情况,购买来源更加困难、成本更高的美国原油,自然是出于自身的国防因素考虑。不过美国是不是真的能够保护乌克兰,在《布达佩斯备忘录》后痛失强大核武库的乌克兰,究竟还有哪个国家能够保护他,美国是否可以依靠,这都是值得思考的。与美国靠近的墨西哥,幸运的是自身是个产油国。但是美国依靠自身强大国力的压制却从来没有停止过,包括在世界石油市场分配、海运线路等方面,墨西哥吃尽了亏。而现在美国又以驻日美军的去留要求日本在贸易上让步,在中东放弃曾为他们浴血奋战的库尔德武装。

如果俄罗斯真的对乌克兰动武,美国会出手吗?这个问题根本不用问,因为现在俄乌边境的顿巴斯地区就处在战争状态。北约的欧洲英法德三国给出的协调方案《新明斯克协议》中,要求双方在顿巴斯停火,等于默认了顿巴斯独立,乌克兰何曾得到一丝保护。反倒是如果乌克兰在西部边境如果与匈牙利和罗马尼亚未来发生冲突,恐怕美国会毫不犹豫的帮助自己的匈牙利盟友,就像当年空袭塞尔维亚。而美国当年之所以空袭塞尔维亚,根本原因在于同属斯拉夫族的俄罗斯处于处于车臣战争和经济危机的泥潭中不能自拔。

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俄停止进口部分乌克兰商品

中新社莫斯科12月29日电 (记者 王修君)当地时间12月29日,俄罗斯开始停止进口乌克兰生产或过境乌克兰的部分商品。

据俄政府新闻处发布的公告,俄总理梅德韦杰夫于29日签署了相关命令。被列入停止进口的商品超过了50大类,主要为各种工业品以及农产品、原材料和食品等。

公告称,这是为执行今年10月22日俄总统普京签署的命令而采取的具体措施。

10月22日,普京签署命令,对乌克兰采取特别经济措施以回应乌方的不友好行为。

据俄经济发展部消息,此次被禁止进口的商品总额大约为5.1亿美元。而2017年俄罗斯从乌克兰进口的商品总额约为49亿美元。

俄政府在公告中表示,若乌克兰取消对俄罗斯商品的制裁措施,则俄方也可能取消对乌商品的进口限制。

受克里米亚事件和乌克兰东部危机影响,俄乌关系近年来不断恶化。乌克兰先后出台了多项措施,对俄实施经济制裁。据俄政府统计,乌克兰先后停止了对俄罗斯农产品、化学品、工业品等18类商品的进口。(完)

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海关总署:恢复乌克兰禽类及其产品进口

e公司讯,海关总署公告,根据风险分析结果,自本公告发布之日起,恢复符合中国相关检验检疫要求的乌克兰禽类及其产品进口。《关于暂停从乌克兰进口禽类及其产品的紧急通知》同时废止。

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中国最稀缺的一种船:目前只有一艘 还是从乌克兰进口的

最近数十年以来,随着极地的战略位置和资源储备开始被重视,原本气候寒冷且人迹罕至的南北极地区也愈发热闹起来。与此同时,处于强国环伺的北极地区已进入了开发利用的准备期,而南极地区各国围绕着资源开发的竞争同样也在加剧。在这种大背景下,各大强国近年又开启了新一轮的极地科考浪潮。而在南北极这种气候极端、环境恶劣的地区,具备优秀生存能力的极地科考船破冰船自然是必不可少的。在这轮极地科考浪潮背后,诸如我国的"雪龙2号"这类崭新的科考船面孔也开始浮出了水面。

(我国新一代极地科考破冰船"雪龙2号"的概念展示)

近日,由江南造船集团承建的我国新一代极地科考破冰船"雪龙2号",目前已在江南长兴造船厂的4号船坞完成了其主要船体结构的分段合拢与贯通工作。这标志着该船已经度过了在船舶建造过程中施工难度最高一个阶段,即将进入船台机电设备安装的流程。以目前来看,整个项目的进展显得非常顺利。按照预定计划,"雪龙2号"将于2019年正式下水进行舾装,并于2020年开始投入使用,以替换已经日益老旧的"雪龙号"极地科考破冰船为我国极地研究中心提供科考服务。

(已经在长兴造船厂完成分段合拢和贯通工作的"雪龙2号")

"雪龙2号"极地科考破冰船在2011年正式立项,于次年7月31日签署了初步设计合同,项目总投资达12.5亿元。其设计单位为芬兰阿克北极技术有限公司,并由我国负责自行建造。该船全长122.5米,宽22.3米,吃水7.85米,排水量可达13990吨,最大航速15节,续航能力约为20000海里,可在满载90名船员的条件下保证60天的最大自持力。同时,"雪龙2号"的船首、船尾均具备破冰能力,尾部破冰可突破极区20米冰脊,满足全球无限航区航行需求。除此之外,该船还设有机库,可搭载1架科考直升机为极地科考工作提供空勤服务。

("雪龙2号"强大的破冰能力为其提供了全球无限航区的航行能力)

在"雪龙2号"正式交付使用之前,我国的南北极科考任务完全依赖于1993年从乌克兰引进的一艘"维他斯·白令"级破冰船,也就是大名鼎鼎的"雪龙"号。以1994年10月该船首次执行南极科学考察与补给运输任务为起点,迄今为止"雪龙"号已先后圆满完成了41次极地的科考任务,足迹遍布五大洋,在为我国极地科考事业立下了汗马功劳的同时,也创下了中国航海史上多项新的纪录。而预计在"雪龙2号"正式交付之后,已经使用多年的"雪龙"号也将逐渐退出极地科考工作一线,转为训练用途。

(已经投入使用25年的"雪龙"号极地科考破冰船)

此外也有消息显示,除了目前在建的"雪龙2号"以外,我国新一代核动力破冰船项目也已悄然展开。在今年6月份,我国"核动力破冰综合保障船示范工程技术咨询与服务外委项目"正式对外公开招标。据招标书显示,新一代核动力破冰船项目将在现有成熟的技术基础上,采用小型核反应堆作为其主要动力。同时,此型核动力破冰船除了需要保证基础的破冰与开辟极地航道的能力外,还需要具备海上补给保障以及平台供电、救援等一系列能力。如果不出意外,这艘破冰船将是我国第一艘使用核动力的水面舰船。

(中核公司电子商务平台公示的核动力破冰船配套项目的招标)

相比传统的石化燃料动力,核动力稳定可靠、功率丰沛,是破冰船的最佳选择。如果未来我国核动力破冰船项目进展顺利,将标志着中国成为继俄罗斯之后世界上第二个具备设计并建造核动力破冰船的国家。而核动力破冰船还有一个十分重要的意义,就是扮演探路者的角色,为我国在研制大型核动力水面舰艇特别是核航母方面积累丰富而宝贵的经验。

(我国核动力破冰船可为核航母的设计建造以及使用积累经验)

近年来,随着全球气候变暖下北极冰层的逐渐融化,该地区所蕴含的丰富自然资源与绝佳的战略位置也开始被周边国家重视起来。在如今各国在极地的各种竞争趋向白热化的背景下,不久之后"雪龙2号"的交付乃至新一代核动力破冰船项目的实施,将有效的提高我国对极地地区的综合科考与保障能力,为未来我国更深入的参与到南北极地区的建设与开发提供一个良好的基础条件。(利刃/QG)

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乌克兰停止从俄罗斯购买天然气以后,现在主要从哪些国家进口?

乌克兰由于和俄罗斯的关系恶化,导致两国之间的天然气供应终止,此前乌克兰从俄罗斯进口天然气是享受了优惠价格的,现在乌克兰不得不向欧洲国家花钱购买高价天然气。据乌克兰国家通讯社12月13日报道,11月份乌克兰进口欧洲的天然气价格达到339美元/千立方米。

据乌克兰国际文传电讯社10月30日消息,前8个月,乌克兰进口天然气67.81亿立方米,合19.32亿美元。主要进口来源国为:瑞士、德国、波兰、英国、匈牙利、捷克、卢森堡、奥地利、斯洛伐克、荷兰、法国、意大利、丹麦。

乌克兰国内天然气价格上涨的原因主要有两个方面:一是,原来进口俄罗斯的天然气价格便宜,现在进口欧洲的天然气价格贵,所以在销售终端价格也会涨。二是,乌克兰目前存在比较大的天然气供应缺口。乌克兰全国的天然气年需求量在800亿立方米左右,国内生产约300亿立方米,还有近500亿立方米的缺口。现在进口欧洲国家的天然气价格高,乌克兰由于财政状况不好,进口量比以前大幅减少,这就意味着终端售价也会高。

实际上目前乌克兰也从邻国匈牙利进口天然气,不过由于匈牙利本国天然气资源非常少,自己还需要从俄罗斯等国进口天然气,估计匈牙利卖给乌克兰的天然气也是购买自俄罗斯的,这说明匈牙利也是照顾了乌克兰的实际需求和难处。

乌克兰本来可以使用俄罗斯廉价的天然气,无奈两国关系恶化,现在只能花高价钱购气,然后再把成本转嫁到消费者头上。所以,乌克兰选择远离俄罗斯,谋求加入欧盟和北约,引起俄罗斯的反制,最终受伤的还是乌克兰老百姓。

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微妙,乌克兰史上首次直接进口美石油

参考消息网7月8日报道塔斯社7月6日报道,乌克兰敖德萨港新闻处7月6日发布消息称,乌历史上首批由美国供应的石油正在敖德萨港卸货。

报道援引新闻通稿指出,运送7.5万吨美国石油的一艘油轮停靠敖德萨油港2H码头。

报道称,根据港口的消息,将石油装进港口储油罐可能需要约36个小时。港口新闻处说:“媒体评论员注意到一个事实,这艘油轮抵达敖德萨是乌克兰历史上首次直接从美国接收石油。原油计划通过‘敖德萨-克列缅丘格’石油管道送往克列缅丘格炼油厂。下一批美国巴肯石油或在8月就抵达敖德萨。”

港口新闻处援引一名敖德萨政府官员的话称,“敖德萨港曾经转运过大量俄罗斯、哈萨克斯坦和委内瑞拉的石油……未来同样将向美国石油提供高质量转运服务。敖德萨油港是大型万能集装箱码头,年吞吐量达2500万吨,配备几乎所有种类油船可使用的设备。”

报道介绍,敖德萨港位于敖德萨湾西南部,拥有31个货运码头。2018年港口货运量同比减少10.1%,降至2169.8万吨。

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来源:参考消息网

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今年上半年乌克兰进口小轿车数量增长2.4倍

乌克兰通讯社8月28日援引乌克兰汽车工业协会“Ukravtoprom”报道,2019年1月至6月,乌克兰进口了30.46万辆汽车,海关总价值为16.86亿美元,“从今年年初开始的六个月里,乌克兰进口了30.46万辆汽车,其中3.81万辆新车,26.65万有里程数的汽车。”

值得注意的是,与去年同期相比,进口数量增长2.4倍,其货值增长71%,这种不平衡是因为二手车进口份额从去年上半年的59%增加到今年的87%。大多数二手车从德国进口,共6.55万辆;排在第二位的是立陶宛,有5.25万二手车出口到乌克兰;波兰排在第三位,5.08万。

在新车供应方面,日本占主导地位。1-6月从该国进口了0.85万辆,其次是罗马尼亚和中国,分别进口0.47和0.42万辆新车。

来源: 商务部网站

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欧盟取消自乌克兰进口禽肉禁令

原标题:欧盟取消自乌进口禽肉禁令 来源:驻乌克兰大使馆经济商务处

乌克兰通讯社3月5日消息,乌克兰驻欧盟代表尼古拉·托奇茨基在社交网站上表示,得益于与欧盟委员会的共同努力,欧盟决定取消自乌进口禽肉的禁令。他回忆道,此前颁布禁令与乌克兰爆发禽流感有关。当时欧盟首先实施了分区制度。与此同时,计划在农业领域引入预警机制,这将有助于及时预防和适当防控病虫害,避免其对乌欧互利经贸关系造成可能的不良影响。

此前报道,由于文尼察州爆发禽流感,欧盟于2020年1月22日临时禁止自乌进口禽肉及其制品,鸡蛋及其制品不在其中。2019年,乌克兰向欧盟出口了13.4万吨禽肉,同比增长8.6%。

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令人唏嘘!昔日的“欧洲粮仓”乌克兰,现在竟从非洲进口土豆

据俄新社报道,12月27日 乌克兰农民协会前主席在基辅举行的新闻发布会上称,乌克兰现在农产品和食品严重依赖进口,已经无法与其他国家竞争。

他提到,现在乌克兰粮食和农业部门严重依赖进口,这在本国历史上前所未有。现在乌克兰甚至不得不从非洲国家进口马铃薯,这实在令人感到遗憾。

他还强调说,乌克兰现在粮食方面已不能同其他国家竞争,现在国内对许多产品,尤其是蔬菜和畜产品对进口的依赖程度正在急剧增加。

之前,据乌克兰媒体报道,2019年6月,用于烹饪罗宋汤的蔬菜在乌克兰的价格上涨了86%。而在7月至11月这段时间里,乌克兰的马铃薯进口量增长了700倍。同时,俄罗斯和白俄罗斯成为乌克兰马铃薯的主要出口国。

之前,乌克兰贸易和农业部长对该国农业做了预期产量估计,据他预估,乌克兰2019年蔬菜和马铃薯大量减产,马铃薯产量为2030万吨(减产220万吨),蔬菜产量为890万吨(减产57.5万吨)。

据乌克兰媒体报道,马铃薯进口量激增的原因在于乌克兰农民的贪婪,他们对该产品设定了过高的价格。而俄罗斯成为其最大的进口国。超过50万吨的土豆从阿塞拜疆、埃及、中国和其他国家运到乌克兰。在2018-2019年,乌克兰创下了蔬菜和土豆进口的历史记录。

乌克兰的土地非常肥沃,是世界上三大黑土地之一。早在苏联时期,它就被称为“欧洲粮仓”。近年来,乌克兰一系列的外交和经济政策的失败,使得乌克兰陷入严重的内外交困的环境,导致乌克兰居民的收入急剧下降,人才流失严重。2018年乌克兰专家编制欧洲最穷国家榜单,专家们以工资水平作为评判标准,研究了欧洲居民的税后收入。结果显示,乌克兰为欧洲最穷国家。

(编辑:GRF)

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乌克兰从意大利进口葡萄酒最多

乌克兰国家新闻社12月18日援引国家财税署消息,今年前11个月,乌克兰进口葡萄酒和葡萄饮料达1.285亿美元。葡萄酒和葡萄饮料主要进口国是:意大利--4080万美元,格鲁吉亚--2070万美元,法国--1830万美元。几乎三分之一(31.76%)的葡萄酒来自意大利。

与此同时,今年1-11月份,乌克兰葡萄酒和葡萄饮料出口达1040万美元,其中一半以上出口到“其它”国家,达540万美元。哈萨克斯坦购买葡萄酒和葡萄饮料达120万美元,德国--87.9万美元。

此前政府表示,支持葡萄酒业发展。

来源: 商务部网站

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