丹麦移动音响

汽车音响千万不要听丹麦丹拿伊索塔,不然你会……

音响界中的泰山北斗肯定有丹麦丹拿的一份,而丹拿的ESOTAR(伊索塔)即时其中的佼佼者!如果你不小心听了丹麦丹拿的ESOTAR(伊索塔),你会发现真的太好听了,

一不小心就中毒了!!!

下面我们来欣赏下丹麦丹拿ESOTAR(伊索塔)的扬声器单元:

ESOTAR110(高音单元)

ESOTAR430(中音单元)

ESOTAR650(中低音单元)

ESOTAR1200(重低音单元)

根据丹麦丹拿官方给出的参数我们可以看到ESOTAR110高音单元的频宽:2000--30000Hz,而其重低音单元ESOTAR1200的频宽为:18--300Hz;比我们人耳的正常频宽20-20000Hz的频宽更加的宽阔,可以让音乐中的低频更加的饱满丰富,而高频就可以直接用一个爽字来形容!

今天我们带来的主角是一台经典款丰田锐志其丰富的内涵也从侧面证明了车主对于生活的热爱与执着的追求。没有经历岁寒怎能赢得梅花扑鼻香!

丹麦丹拿ESOTAR110高音的A柱倒模相当的大气,高达30000Hz的频宽让乐器若然上纸。

丹拿ESOTAR430的倒模非常的巧妙,与原厂风格混为一体。知道丹拿这个品牌的朋友都会对这对ESOTAR430中音流出口水。

高音与中音单元的倒模配合的相当的到位,既可以很好的衔接了高音与中音单元的频段,不会让中低音单元显得孤单!

主机担当就选用了美国HIFI品牌麦景图的406主机,除了高解析力之外,最出名的就是麦景图浓浓的模拟味。

尾箱里的丹麦ESOTAR1200重低音其18--300Hz的频宽真的可以让低音更低一点!

下面就是音频处理与功放选用意大利欧迪臣与丹拿A600.4,在这里提一下丹麦丹拿是全球著名的扬声器之一,想要更好的聆听到它的音乐质感,在功放与处理器的选择上最好选择相匹配的产品。

音乐与生活就好像精神与物质,两者不可缺,两者都是相互相成。

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丹麦皇室御用品牌 B&O A8音响 深度使用体验分享

前几日内森剁手购入丹麦皇室御用奢侈音响品牌B&O A8(BEOPLAY A8 SOUND SYSTEM with AirPlay),使用了几天,今天给大家做一个深度使用体验。

先来开箱图

我这款音响购于英国,所以是全英文的。不知道国内卖的是不是中文。这个包装还是非常的好的,完全不用担心运输会损坏音响。主机外还用一个棉布包包裹整机。

同是,这款机子的配件非常的全,有放桌子上的支撑脚;有挂墙上的金属支架和专用螺丝(这个支架非常的结实,挂墙上完全不用担心会有什么问题);有遥控器;有IPhone接口的插座,同是带装ipad的拓张伸长支架,让你的ipad插上也非常的稳固,不会倒;有安卓的插座。配件具体的就这几样。

这款音箱的设计是不是非常带有科技感,铝制的外壳,白色的前网和机身(还有黑色,红色和灰色前网可选)。尺寸是66.1*23.9*16.4cm,重量为4.25kg(还是蛮重的,放着非常稳重大气)。

这款机子特别亮眼的是:音响的喇叭处于两侧,分别内置了一个特别定制的70w的5英寸低音单元和35w的四分之三英寸高音单元,使得这款音箱的音质异常的突出,可谓是天籁之音,细腻,高贵,直接。另外这款音箱的织物面罩是可以拆下更换的,所以我直接下手白色,因为之后脏了,看腻了都可以换别的颜色。

BeoPlay A8加入了对Airplay的支持,可以无线播放iPhone或是iPad中的音乐,你的iphone,ipad和ipod不用插在音响上也能通过圆形的遥控器控制。现在apple又出了homepod,可实现声控切换。是不是很完美。B&O还有自己的APP能管理他们的设备。

同时,这款音响也可以直接连接电脑,电视上使用。内森尝试连接到电视机上,播放「碟中谍」观看,开枪声音就像是直接打向你,玻璃打碎的声音就像你电视被砸碎,非常的直接逼真(不知道这样的形容能不能让大家有体验感)。可谓是家庭影院的首选品牌。

总的来说,这款音响价钱还是蛮高的,但是非常值得,音质,外形无可挑剔,逼格满满。不管是低音,高音和中音表现异常的突出。听音乐,看电影都能让人声非常的细腻,逼真,还带有一种奢华,高贵感,可说是身临其境。目前在我使用的一系列音响中,这款音响使用感受远远超出了其他牌子。我觉得这款音响适合各类音乐爱好者,不管是哪一类的音乐,它都可以表现的淋淋尽致。感兴趣的朋友可以了解一下。

这样的产品你喜欢吗?大家可以留言,听听大家都在喜欢看什么产品,有什么推荐。想要看什么样的产品也可以留言,内森分享给你们。

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这款全球最好的无线音响来自丹麦

在开始介绍这款音响之前,南瓜菌想先讲一个故事。

在1925年,有一个叫做PeterBang青年回到了家乡丹麦,他对收音机事业满怀憧憬,在这时他与同样满怀梦想的好友SvendOlufsen重逢,于是他俩就在离家不远一个庄园搭起了一间阁楼,阁楼里放满各种各样的收音机和零件来进行实验。

当年,他们的实验就成功了,研制了一台不需要依靠蓄电池供电,只用接通交流电便可以工作的收音机。在此之前有很多收音机需要不停为蓄电池充电才可正常工作。然后,他们就在这间阁楼成立了一家公司,取名Bang&Olufsen,开始售卖他们的收音机,这也是这家丹麦音频大厂的由来。

两年后,他们公司将工厂迁移到丹麦斯特鲁尔,将那里作为Bang&Olufsen的总厂,这个工厂一直沿用至今;同年,他们的又一款收音机3-lamper问世。

又过了两年,丹麦影院老板开始计划让“默片”发声,正巧这时迪斯尼首部米老鼠电影将在丹麦放映,Bang&Olufsen为其提供了其生产的扩音器,这让当地人首次感受到了有声电影的魅力,Bang&Olufsen品牌也因此在丹麦家喻户晓。通过不断的发展壮大、专研技术,其很快在世界范围内建立了一定知名度。

在1934年,他们又推出整合收音机、留声机、扬声器于一体的Hyperbo。这个时期他们推出的产品都受到了来自德国包豪斯风格的影响,且逐渐形成Bang&Olufsen设计的主要特色。

在二战期间,他们的公司遭受了工厂被炸毁等等挫折;但是他们并未被吓退,依然坚守着对音频的执着,这也使得Bang&Olufsen品牌屹立至今,成为世界顶级的音频大厂。

故事讲完了,现在为大家带来的就是其无线音响的顶级产品,集简约优雅的设计与出色音质于一身的Bang&OlufsenBeoplayA9。

关于设计

简洁优雅、细节精致、做工细腻就足以形容它了。精致的半球形扬声器,搭配精致的黑胡桃木或枫木支架,你可以将它摆在任何显眼的位置,来彰显自己的品味,当然它也可以挂在墙上。它是那些厌倦了大木箱子音响的艺(tu)术(hao)青年的好选择,况且它还有iF设计大奖加持。

音响主体有黑、白两色可选,而扬声器罩的选择就有很多种了,甚至可以自己画一个。

音响除了支持手机、遥控的控制,自身还支持悬浮触控,你只需要在音响上部挥动手掌就可做到,调大/小音量、暂停/播放的控制。

关于音质

一个字“值”。关于音质Bang&Olufsen并没有因为外在而忽略了它内在,在它骨子里依然流淌着这个声学大厂的贵族血液。

它拥有两个3/4英寸高音扬声器和两个3英寸中置扬声器,均配有独立的80瓦D级放大器驱动,一个8英寸低音扬声器由自带的不到160瓦特的D级放大器驱动,背后还拥有隐蔽的低音反射结构。这些高质元器件加之优秀的结构设计,打造出了其出色的音质水平。

有很多发烧友对它音质的评价如出一辙:

高频:内敛低调、真实明亮、开阔细腻。

中频:人声密度极佳、细腻清晰、解析力超强,可谓是人生“毒物”。

低频:下潜极深,低频解析非常出色,量感非常完美,久听完全不会有轰头和疲惫感。

声场:临场感十分不错,宽阔明亮,用它来放场音乐会原声再好不过了。

听到这样的声音,看到这样的设计,你会觉得为其付出的一切都是值得的。

这台音响虽然官网售价仅2199欧元,但海淘到手预计超20000元。在国内,淘宝、京东等电商网站均有行货售卖,价格19999元

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声音源自丹麦,威发 Vifa City音箱使用体验!

目录◎选一款旅行音箱,「颜值」很重要◎多台「无限串联」带来哪些体验提升◎小结

Vifa City在最近写的一篇「青岛游记」里面有多次出境,之前也有晒过一款MKⅡ手榴复刻版蓝牙音箱。音箱在旅行的途中,不仅仅是播放这么一个功能。它更像是一个多功能的“配饰”,融入在旅途的各种场景里。Vifa的中文名威发,可能了解的人并不多。今天分享一下Vifa City便携式蓝牙音箱近一个月使用体验。

选一款旅行音箱,「颜值」很重要

如果说旅行是一种体验,那么音乐便是表达。把很多难以用词汇去描绘的画面,又或者「闷骚间」无法言述情感表达出来的。

为什么说颜值很重要?我们从听歌场景与户外功能方面聊聊。

结合我自己的旅行经历,我觉得三个场景非常需要音箱。第一个是包车自驾游的路上,去年川藏线9天跟朋友一起包车「自驾」,想着路途长,东西多,找的是专门做小团的旅行社,应该该有的都有。结果车载音箱连给蓝牙连接都没有,一路上听着上一批中老年游客留下的两盘磁带听了一路。然后是休憩的时候,无论是一个人,还是一群人,音箱都绝对是氛围担当。最后,就是看电影的时候(我一般出差都会带着音箱),哪怕是猫王的原子唱机,有音箱的感觉就是不一样。当然,这属于个人喜好。

Vifa City从外观设计方面来说,比较符合「City」这个称呼,整体的外观性比较的年轻时尚。多彩的配色更满足于年轻群体的需求。六款不同的配色中,石板黑与翡翠绿是同色系;柠檬绿、珊瑚蓝、酒红粉、赤陶蓝则采用的是跳色。我个人比较喜欢同色,选择了翡翠绿;朋友选择了赤陶蓝(很独特的喜好)。

之前有接触过一些定位户外的音箱。印象里面户外音箱的特点就是「超便携」+「超防水」,如果说一款音箱过于的便携,相比再多的形容词也堆砌不出来音质,那么,要它何用?防水可能可能的场景就更小众了。基本的额「防泼溅」就能够应付大部分的场景了。

客服说的是支持IPx 4等级的防水,但是由于Type-C充电接口设计在了设备的正上方,如果真下雨估计还是有点影响。所以,建议雨天如果在外旅游还是收纳一下。

材质方面。采用的是合金网罩材质,手触感很细腻,用力按压网面有一定的韧性;底座外侧部分采用的是亚光面的ABS材质,底部按键区采用硅胶材质。边缘连接处贴合度非常高,颜色很正,经过两周的佩戴体验,无褪色或者蓝色情况。

外观设计和多彩配色是这款便携式蓝牙音箱的最大特点。植鞣皮皮带与LOGO的设计进一步凸显了音箱的质感,悬挂在背包或者其他地方的时候非常的稳固。实际体验的过程中也未出现任何滑落情况,植鞣皮皮带的耐磨表现比较不错。

多台「无限串联」带来哪些体验提升

先说说音箱的基本操作与音质。

基本参数:频响范围:60HZ-15KHZ/理论功率:20w以下/声道:2.0/阻抗:4Ω/重量:0.3kg/尺寸:39mm高,105直径/信噪比:85db/灵敏度:75db/支持防磁功能/扬声器单元:15mm高音软球顶喇叭单元/65mm低音钕磁铁喇叭单元

操作体验。Vifa City的整个操作区在音箱的底部,有4个功能按键。「圆圈」图标主要是开关按钮,指示灯在设备底部,长按开/关,指示灯为白色并伴有他提示音;短按1~2秒,指示灯成蓝色闪烁,设备处于蓝牙搜索状态,可以打开手机蓝牙搜索「VIFA_」进行连接。开关键的两边为音量调节按钮,这里需要提示的是,音量那件不支持切歌功能。

有线连接。「Type-C」不仅仅是充电接口,也是有线的音频接口,这也是「Type-C」的优势所在。这里我直接测试的连接电脑(win10系统),与3.5mm的音频接口不同,连接上音箱之后需要手动设置一下音频的输出,选择为扬声器(CSR USB HS)。

同轴喇叭。Vifa City配置了一个15mm高音软球顶喇叭单元与一个65mm低音钕磁铁喇叭单元。这里补充说一下,前面没有提到的。威发的专业是生产喇叭单元,并且在发烧友圈有一定的口碑。然后这里同轴喇叭的原理是就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器,分别负责重放高音和中低音。优点在于大大提高单体扬声器的频宽(加粗内容来源百科,因为触及能力上限,不展开)。

音质方面

。VifaCity支持DSP动态声场平衡功能,通俗的来说,等于

通过技术手段对音乐的重放声进行修饰、补充等美化加工,使器材的重放声接近现场实况的效果,或者产生一些现场实况中所没有的东西,从而更加优美动听。

(加粗部分内容来源网络“匿名用户”)主观的听感人声的部分非常的抓耳,音质饱满、三频均衡;尤其在室内环境里面播放,音质清澈,有明显的环绕感。然后测试电话通话方面,声音比较清晰,无明显杂音。(补充一点:无论是听歌、通话请勿参考官方宣传图正面贴着耳朵。反面和拍照可以。)

(上图来源于官网)

无限串联。操作如上官方图,当一台设备正在播放音源的时候(无论是有线,或者无线);打开另一台设备,把两台设备的底部碰撞在一起,大概5~10秒,听到提示音,另一台设备可以同步播放前一台设备的音乐(注意新增设备开机后要处于未连接状态)。

这是第一次接触无限串联,从体验方面来说,增加了互动性,而且这种互动性与智能音箱带来的体验截然不同。不同于设备搭配App带来的智能新鲜感,Vifa City的无限串联功能带来的更多是物理交互的体验。你可以用音箱与朋友之间实现互动。同时,在听感方面也是有一定的提升的,好比想桌面音箱的两个喇叭一样,摆放在不同的位置,带来相对全面的听感,又或者说新鲜感。

小结

首先,不得不再次强调设备的颜值,这也是我个人最为喜欢的地方。就好比我很喜欢B&O的音箱和耳机一样。比较相同的是两者都有一样的颜值与音质;当然,还有差不多高的价格;不同在于,Vifa目前的知名度可能相对小众一点,就看个人的需求了。

优点:

产品拥有比较好的颜值与音质,做工很精细;作为便携音箱拥有很好的外观设计与操作感;采用Type-C和无限串联的功能都是产品可圈的亮点;

不足:

作为一款户外音箱,防水的等级与接口的设计有点与“户外”的定义相违背;底部按键的部分偏硬,不支持快捷切歌;无限串联没有想象中的快(3秒连接这种)。

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23万提豪车,标配丹麦皇家音响+老板座椅,长5米+流水灯,不后悔

日系德系布局之全面,是国货无法比拟的,合资车还有它的优点,就是更加耐造,更加省心,前期不用担心品质,后期不用担心维修保养,在如何抉择时,如果你是商务用,就买一辆BBA绝对不会出错,如果你想炸街,那最好是一辆改装潜力不错的性能跑,如果想去0ff-road,就弄一辆纯越野,如果你想多样化,那就请选择福特金牛座,随着美系车市场口碑的逐渐回暖,很多车型的销量都有了一定的气色,比如别克旗下的英朗,威朗等车型,还有经典的金牛座。

福特金牛座是一款非常出色的中级车,毕竟来自于老品牌福特,在品质方面值得肯定,它主打的是中级轿跑市场,价格公道,相信对它有所了解的人就知道,它有着出色的底盘调校,跑高速时可以用稳如牛来形容,在车内的舒适性也很高,浑身都散发着C级的水准,售价为22.89-28.89万,还看啥亚洲龙。

23万提豪车,配丹麦皇家音响+老板座椅,长5米+流水灯,不后悔。

作为一款行政级车型,不仅颠簸抑制能力同级一流,5米多的它,过弯掉头一点都不拖泥带水,它的长宽高尺寸为5018 1884 1506mm,轴距高达2949mm,无论是从尺寸上还是从空间表现方面,都要比亚洲龙大很多,还有,后排电动座椅,支持椅背角度调节、加热、通风、后排温度控制、后排座椅按摩遮阳帘等,犹如飞机顶级公务舱。

它所体现出来的气质,几乎是不逊色BBA旗下的奥迪A4L,更不要说迈腾,凯美瑞了,前脸采用的是波浪形状进气格栅,家族式的“马丁脸”,辨识度极高,不过线条棱角收敛了,外观看起来更加的大气,搭配两侧矩阵样式大灯,LED日间行车灯增加示宽灯与转向灯功能,转向灯点亮时有着流水式的效果,而侧身更是采用凌厉的腰线勾勒,彰显了金牛座的强大气场,美系的霸气。

它内饰上的风格绝对低调,中控台采用的是环抱设计,T型布局,车内仪表板、门内饰板采用西班牙进口的费尔菲尔德豪华头层牛皮包裹,还有大量精密度极高的车身零部件和众多来自知名品牌的精良配件的加持,中央一块12.8英寸的超大屏,吸引眼球,它配备了福特与百度联合开发的SYNC+系统,科技感十足,还有像丹麦皇家B&O音响这些豪车配置,20多万享百万行政豪华车逼格。

福特金牛座全系搭载2.0T EcoBoost发动机,匹配全新8AT变速箱,满足国六排放,最大马力达到了245匹,最大扭矩达到390牛米,加上福特家族完美的底盘调校,百公里综合油耗为7.2升,百公里加速仅8.5s,22.89万的起售价,看啥亚洲龙,欢迎大家留言来探讨。

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18款奔驰GLC与丹麦丹拿定制款音响奏响美妙的乐章

梅赛德斯-奔驰一直以来都是豪华车的典范,舒适的乘坐空间,大气沉稳的设计深受社会精英人士所喜爱。不断追求卓越是现代社会精英精神,除了对品牌的的信赖之外,还有对于品质的要求,梅赛德斯奔驰的高科技配置非常的丰富与先进,但限于成本的不断压缩,中控台的6.5寸显示屏过于小气,原车搭载的音响也大大逊色,难以满足客户的使用需求!

升级后的10.25寸大屏娱乐系统,让整个仪表台显得更加大气

奔驰原厂搭配的喇叭,简配得比较离谱,正常音响系统都会搭载的双中低音,在奔驰就硬生生的简配了一个,而且用料也非常的精简

奔驰GLC丹麦丹拿高音的安装

奔驰GLC丹麦丹拿中音的安装与精致的中音网罩,显得特别的高雅

奔驰GLC低音的安装,让音乐变得更加的平衡,饱满

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丹麦高端音响铂傲料全年销售额下降29% 或推迟新产品发布

丹麦高端音响铂傲料全年销售额下降29% 或推迟新产品发布

英为财情Investing.com – 周四,丹麦高端音响和电视制造商铂傲(Bang & Olufsen)公布2019/20财年第三财季财报,铂傲该季度营收下降13.6%至6.13亿丹麦克朗,维持全年营收料下降20%至29%的业绩指引。

铂傲表示,第三季度新产品贡献了20%的营收,同时公共卫生事件在该季度末冲击了中国的业绩表现。受营收和毛利率下降影响,第三季度EBIT为-100万丹麦克朗,不过成本下降抵消了部分影响。铂傲首席执行官克里斯蒂安·斯瑞(Kristian Ter)表示:“总体而言,第三季度的财务表现符合我们的预期。尽管疫情爆发,本季度的产品供应仅受到轻微的限制,并预计可能短暂推迟第四季度新品发布。”他还表示,“下个季度大部分主要市场将受到产生影响。但各国受到的影响程度不同,销售情况仍然很不确定。”铂傲本财年全年营收料下降20%至29%的;EBIT料下降10%至15%。【本文来自英为财情Investing.com,阅读更多请登录cn.investing.com或下载英为财情 App】

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丹麦名师打造,Vifa City蓝牙音响兼顾音质与便携

音乐能够挑动我们的情绪,收听一首好的音乐能够使我们心情舒畅。当然,如果好音乐再经过一款好的音响播出,会令人沉醉其中,无法自拔。但如果把家里的音响扛着到处走,那明显是不实际的,长期佩戴耳机又会对听觉产生不良的影响。因此,如果想要随时随地享受音乐,我们就需要一款能够带走的蓝牙音响。

说起音响,就不得不提一下vifa这个品牌了。vifa享誉世界的丹麦音响品牌,旗下拥有的产品在市场上都有着不俗的反应。尤其是Vifa City这款蓝牙音响更是受到广大用户的追捧,今天我们就来感受一下,这款Vifa City的表现到底如何。

Vifa City蓝牙音响的包装是采用的是红蓝色调的正方形包装盒,正面中心有印有Vifa City的产品正面图,整体就像是一个方形的小音响,这样的设计理念十分新颖。

打开包装盒,里面依次摆放着Vifa City音响一个,Type-C数据线一根,收纳袋一个以及必备产品说明书。

作为一款可以“扛着”外出的音响,颜值方面就必须要过关才可以。Vifa City蓝牙音响的配色跟包装盒一样是红蓝色调,珊瑚蓝的主体再配合上红色的格栅,机身主体采用金属材质打造,表面经过磨砂处理。

采用硅胶材质完成背后的操作区域,手感极佳。另外,植鞣制成的皮带再加上金属方扣制成的提环,不但时尚大方,而且便于携带。

为了保证机身的完整以及让用户享受简单的使用体用,Vifa City蓝牙音响将产品的按键都设置在机身的底部,分别为MODE键以及音量加减键。在键位的表面还经过内凹处理,使用时可以轻易地触摸到按键的位置。

不仅如此,在Vifa City蓝牙音响的下方设置了一个电话形状的按键,当使用时如果有来电,用户可以通过短按来选择接听电话,或者长按继续收听音乐,操作十分简单。

而且,当有来电时,音乐会先停顿一下,不一会就可以点击电话键接听。当挂断电话后,歌曲马上回复播放,过程十分流畅。

至于音质方面,Vifa City蓝牙音响在硬件方面下了不少功夫。采用了同轴喇叭单元,使用15mm高音软球顶的高音振膜,和65mm钕磁铁喇叭单元相配合。再加上专业DSP信号处理以及CVC算法,自动调节各个频段的音效,为高音质作出了保证。

这样高端的配置,为我们带来的听觉体验又岂止一般。尤其是在低音部分,沉稳又有质感,声音仿佛能够沉入地下一般。总体来说还是十分不错的。

更重要的是,Vifa City蓝牙音响能够通过NFC的方式实现与其他音响互联,与朋友聚会时可以营造气氛,使聚会更有趣。

而作为一款蓝牙音响,续航能力当然也不能忽略的。Vifa City蓝牙音响配备了一块2000mAh的大容量电池,在满电得情况下可以连续使用10小时左右,而且在30分钟没有信号源,音响会自动关机,续航能力十分强劲。

综上所述,Vifa City蓝牙音响的总体表现还是十分不错的。一方面,颜值过关,便于携带。另一方面,音质十分强大,居家旅行都十分适用。有兴趣的朋友,不妨考虑入手一款。

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大众车标不好卖?5米长+丹麦音响,配EA88发动机,30万不及帕萨特

大众作为国产亲儿子,销量一直稳居国内第一,就是丰田也只能屈居第二,正所谓针尖对麦芒,大众朗逸和丰田卡罗拉都是a级车的销量代表,而途观和荣放也都是当下最火的SUV车型,不过人无完人,车无完车,即使是大众也有短板,他就是大众一直成立推崇的豪华c级车大众辉昂,但销量却一直低迷,即使降价销售,也不见好转,今天就让我们盘点一下这款大众辉昂,为什么好车不好卖

首先外形上大众辉昂走的是低调轻奢风路线, 很像是老款帕萨特,只有明眼人才能看出区别,当然现在帕萨特改款,外形的区别就更大了,采用了矩阵进气格栅与犀利的LED大融为一体,加入镀铬装饰,提升了前脸的档次感,侧面流线型车身,采用了双腰线修饰,更显商务时尚,动感十足的花式轮毂,提升了该车的时尚气息,当然最值得表扬的还是尾灯设计,配上漂亮的字母,显得上档次同时又有质感,不得不说大众收购了奥迪真的是明确之举

如果说外形上像是老帕萨特,那辉昂的内饰就格外的精致了,中控设计简约时尚,大面积的软性材料覆盖,用料细腻有质感,精致的镀铬和高光材料装饰,做工精湛上档次,充满科技风的全液晶仪表盘和中控触摸屏,搭载了了车载导航,影音娱乐,人机互联等应用,配合上实体按键操作起来方便快捷

作为一台c级车,大众辉昂空间上表现相当亮眼,后排头部和腿部空间充裕,座椅采用了高档真皮包裹,舒适度就好像家里的大沙发,前后排都配备了电动调节,中央扶手,分区空调,还有又软又舒服的头枕,配合上丹麦音响,极大程度的提升了旅途的乐趣

动力方面大众辉煌提供了一台2.0t的涡轮增压发动机,传动方面匹配7档双离合变速箱,最大功率165kw,最大扭矩350牛米,最大输出达到了224匹马力,整体动力参数表现相当亮眼,百公里加速8.1秒,起步售价34万,优惠之后也要30万左右,另外还有3.0T的顶配车型,总体来说其实性价比还是偏低的,毕竟30万可以买台奥迪或者宝马,国人虽然对大众很偏爱,但是对豪华品牌而言,还是对德系bba更加认可,这就是大众辉煌不好卖的原因,你怎么看呢?

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悦耳又倾心!Vifa City便携式蓝牙音响:带你聆听丹麦的好声音

说到音箱这类产品,相信很多人对它都不陌生,而绝大多数家庭中都会有这类产品的存在。其实这些年,我也体验到了很多款来自不同品牌的各种款式的音箱类产品。无论是外观设计还是音质方面,也可以说是参差不齐。最近,我上手体验了一款名为Vifa City便携式蓝牙音响,这款音箱确实给我眼前一亮的感觉。体验了几日后,跟大谈谈我对这款Vifa City便携式蓝牙音响的最真实看法。如果大家也喜欢这款产品,不妨考虑一下。

包装方面,Vifa City便携式蓝牙音响和一般的产品包装盒并没有太大的区别,在颜色方面,盒子正面以黄颜色为主,中间则是今天这款产品的主角—Vifa City便携式蓝牙音响,从图片上我们基本上已经知道了这款产品的颜色了。

为了更好的保护产品本身不受到运输过程中的不必要损伤,Vifa City便携式蓝牙音响在包装盒内部内置了海绵块,海绵块很好的起到了保护作用,Vifa City便携式蓝牙音响则牢牢的固定在中间。

同样,Vifa City便携式蓝牙音响在使用过程中,也做到了精心设计。在包装盒底部附送了一个便携的收纳布袋,当我们不使用的时候,可以将音箱放入收纳布袋中,以免产品磕碰,造成划痕等影响产品的外观。

考虑到不同的受众人群,Vifa City便携式蓝牙音响特意在包装盒里内置了三本不同语言的说明书,分别是英文、中文简体和中文繁体。

讲完开箱部分,我们回到产品主题上来。Vifa City便携式蓝牙音响整体外观和颜色设计,属于那种年轻时尚风格的产品,撞色设计也比较讨人喜欢。我体验的这款Vifa City便携式蓝牙音响机身正面颜色为翡翠绿,背面则采用了黄颜色的设计。

我们在从Vifa City便携式蓝牙音响的背面来了解一下这款产品。这款音箱的操作部分都集中在了产品背面,一共有四个实体按键,中间圆形按键是开关功能按键,左右按键为音量加减按键,底部画有电话的按键则是一个接听电话的按键。实际体验中,好像基本用不到音箱去接听电话的功能,毕竟我还是比较喜欢有个人隐私的。

作为一款便携式音箱产品,Vifa City便携式蓝牙音响在机身上设计了一根皮带绳,这样方便我们在户外使用的时候把音箱悬挂起来,也更加安全。Vifa City便携式蓝牙音响的充电接口不仅可以充电,当连上type-c线材以后,设置完毕后,还可以当有线音箱来使用。续航方面,Vifa City便携式蓝牙音响在满电的情况下,可是使用10-12个小时之久。

Vifa City便携式蓝牙音响的机身仅为0.3kg,整体比较小巧,无论是放入口袋中,还是握在手中都是比较轻便的,而且,IP4级防水设计,也更加适合户外使用。Vifa City便携式蓝牙音响的网罩则是由高强度的铝合金一体压铸成型的,抗摔的同时,也能更大程度上的消除箱体谐振。

说到音箱,自然不能不提音质方面,而我想大家买音箱产品,最看中的就是其外放的音质的好与坏。Vifa City便携式蓝牙音响采用了一个15mm高音软球顶喇叭单元与一个65mm低音钕磁铁喇叭单元的组合设计,分别展示更加出众的高低音,而且,加上DSP专业调音后,当我们听歌的时候,我们可以听到更有感染力的音乐,也可以将音乐的细节展示的更加丰富。

所谓"独乐乐不如众乐乐",Vifa City便携式蓝牙音响不仅可以单独使用,还可以与另外的Vifa City便携式蓝牙音响进行串联。在使用过程中,我们只需将开机未连接的Vifa City便携式蓝牙音响与正在播放歌曲的Vifa City便携式蓝牙音响底部进行对碰,即可实现对接串联操作,这样形成了更好的无线环绕声场。

比较有意思的是,Vifa City便携式蓝牙音响随机还赠送了一本漫画书,前半部分则是一些漫画与Vifa的介绍,后半部分则是我们常用到的笔记本。也许,这本漫画笔记本的意义就是在我们聆听歌曲的同时,去记录下一些关于我们对于音乐或者生活的一些感悟吧。

总体而言,Vifa City便携式蓝牙音响,无论从外观造型方面,颜色设计以及音质方面,都是一款值得推荐的音箱产品。虽然,Vifa City便携式蓝牙音响走了一条轻奢小众路线,但这丝毫也不影响大众对于这个品牌的喜爱,相信大家看完这篇体验文章以后,也对这个品牌和这款产品有了更好的了解。你对此有什么看法呢?

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