8000美金

大盘早间来了一波突然拉升的插针操作，尝试突破此前的震荡区间7600-7800美金，表面看是多空双爆行为，其实是主力在测试7800-8000美金的抛压情况和市场反应。既然能往上插针，代表空间打开了，多头量能的配合下，日内行情有了冲击7800-8000美金区间的可能。

前段时间一直把3.12大瀑布的起始区间（7800-8000美金）看做变盘的临界点，现在想来，变盘点是对的，但对变盘后的反弹行情还是需要再审视。

日线级别看，今年1月初开始的减半行情，那时的市场宣传推广的热度，和散户投资者的热情，是远胜于现在的，那时的热度如果是10，现在的热度顶多2-3，差距巨大。减半行情，从7000开始，最高到10500美金附近，3500美金空间，整体上涨幅度50%左右。

现在呢，如果反弹，能反弹到哪里？

马上临近BTC正式减半，如果我们参考之前的几个减半币ETC、BCH、BSV、DASH的表现，可以得出一个结论：BTC在减半前还有概率反弹，但幅度不会太大，属于减半概念的行情早已过去，短时间内炒不了多高。

从3.12最低点3800美金计算，现在是7800美金附近，4000美金空间，涨幅105%，但这是高杠杆连环爆仓和市场极度恐慌造成的极端结果，并不能代表市场的真实情况。更准确的计算点位应在5000美金，这是极端行情后的止跌区间。按照这个价格计算，离7800-8000美金有2800-3000美金空间，整体也在50%-60%幅度空间。

如果整体看做超跌反弹行情看待，这一波反弹幅度差不多到顶了，后续的空间并不大，顶多到达8000-9000美金区间，这还要在外部经济大环境止跌企稳、不出现二次探底的情况下。

之前强调过一个观点，外部经济大环境决定着BTC反弹空间的高度，因为整体市场资金量有限，没有源源不断的新资金和韭菜们进场，需求动能不足，币市是无法持续性拉升的。这是2020年加密货币市场最大的现实。

今年年初，虽受疫情影响，但并没有像现在这样全世界范围内肆虐，当时的经济大环境是平稳的，在平稳的环境里，BTC的减半行情都能戛然而止，代表市场主力资金提前收割了。那么现在，外部环境好转了吗？并没有。所以我们对于币市的这波反弹，即使突破了关键压力位后继续拉升，对于后面一段时期内的行情，也应该保持谨慎、而不是盲目、疯狂追涨的态度。

至少对于现货市场的投资者是这样，中短线低吸高抛没问题，但梭哈或是大仓位的投机买入点，依旧没有到来。相对于市场上专业的投资机构来说，我们普通散户最缺的不是赚钱的机会，其实是个人的风险管控能力，也就是仓位管理和具体决策上的止盈止损的应用。

回到行情上，日内关注7800美金的支撑，如果能不破位，盘面基本上从7600-7800美金震荡区间，向上转移到7800-8000美金震荡区间。至于能否真正突破此区间，还是需要成交量这个指标来给出信号。

成交量不足，代表多头力量不够强势，试图通过一个个小区间的震荡上行来突破压力区间，在这个过程中，营造持续反弹的乐观氛围，吸引市场散户追多和买盘力量的介入，同时不断刺激和消磨市场里空头的力量，但这种方法会随时面临空头的反扑，出现行情反复的情况。

近期的行情就是在这种小区间震荡中消磨多空双方的力量，面临这种震荡行情，很多技术指标都会出现钝化，频繁出现一些错误的信号，对于短线操作者来说是煎熬。因此，越是临近强压区间，成交量反而成为了唯一正确的指标。成交量不明显放大的情况下，代币市场的方向依旧没有走出来，风险依旧没有解除。

小时线级别，这几天的走势是震荡上行的，MA60均线成为了强力支撑线，并且在今天的上涨过程中，多条均线呈黏合向上发散，这是典型的短时多头均线走势，后续还有拉升空间，但因为临近7800-8000美金强压区间的整数关口8000美金，存在被空头狙击和回撤的风险，回撤不破均线，现货仓位可以继续持有，否则可以考虑短时的止盈操作，先离场等行情稳定下来后再进场。

至于XRP昨晚突然拉升的行情，理性看待就好。对于XRP来说，自从2017年12月份暴力拉升后，一直在走下坡路，即使中间有几次反弹，但整体给人的感觉，并不像一个市值排名前3的币种。其创世团队手中的币每月都在释放，供应量远大于市场自然需求量，除了时不时发布一些和银行合作的消息外，没有其他利好因素在里面。相比之前，现阶段还面临着各国央行数字货币、Libra稳定币、其他稳定币的冲击，其市场份额并没有其宣传的那么大。

因此昨晚短时的拉升，只有一个解释，补涨而已，其币价目前也临近3.12日大瀑布以来的起点。而且在今天大盘短时反弹的时候，XRP并没有再次拉升，也能说明问题，其走独立行情的概率偏低，追高者需要留意风险存在。

榜哥有话说

上个周榜哥在7000美元的时候就已经预测到BTC这个周会涨到8000美元的压力位，并让粉丝们截图存证，现在看来想打榜哥的脸还是有难度的呀，粉丝群里做现货的朋友们不少应该已经有了不错的盈利，继续跟好榜哥，今年注定是不平凡的一年。

回到今天的盘面，所有主流币都有不同程度的涨幅，XRP更是昨天就开始启动了，有粉丝说只要XRP启动就离砸盘不远了，貌似颇有几分道理，不过市场瞬息万变，不能单凭这个来断言未来的走势，我们还是得以实际为主。周线来看，BTC已经实现了七连阳并且买盘在不断萎缩，随时都有回调的可能，但是我认为回调不会太狠，周线EMA20日线在7737美元，只要后期站稳这个位置，那么后面大概率是会冲到9000美元的，突破9000美元是牛市到来的第一个迹象，但同样在9000美元的位置可能会面临抛盘，考虑到下半年的经济形势，我认为它会突破9000美元带来牛市。

行情分析

BTC(小幅回调，长线依旧看好)：面临8000美元的压力位，我认为短期会有小幅回调的风险，回调支撑位依次是7700、7450与7300，很难跌破7300美元的位置，在回调结束后受减产效应的影响会继续上涨走势并有望突破8000美元涨至8400美元甚至9000美元。

ETH：空头会试图守住207-211美元的压力区间，若发生回调则会在195、180的位置遇到支撑，突破211后将看到245美元，长线仍可持有等待245美元，短线可减仓。短线支撑位：195，压力位：211。

XRP：四小时卖盘开始放量，注意回调支撑位0.204美元，不破这个位置就没有危险，后面的目标是0.25美元。

EOS：没有突破前高2.83美元，如果后面突破了，将会迎来新的上升趋势，涨到3.0美元再到3.3美元，如果有拿到下半年的觉悟，是可以加仓的。短线支撑位：2.67，压力位：2.83。

BCH：250美元是我之前反复强调的压力位，太子总算回到了这个压力附近，若能突破这个位置，太子很有可能回到280美元。短线支撑位：236，压力位：250。

BSV：日线趋势线上升到了190美元，回调的话可能会在这个位置守住并重新突破202美元上方回到228美元，若多头强势将有可能到达260美元。

本文来源： 金色财经 / 作者：币圈趋势分析排行榜

比特币正在努力获得对美元超过9,200美元的看涨势头。BTC价格目前正在下降，并可能继续下滑至8,400美元或8,200美元。

比特币面临低于9,200美元和9,000美元的抛售压力。

价格低于100小时简单移动平均线，可能跌至8400美元。

在BTC / USD货币对的小时图上，有一个关键的看跌趋势线形成，阻力位在8,900美元附近。

该货币对可能会在短期内修正，但很可能会继续走低至8400美元或8200美元。

比特币正面临障碍

经过大幅下行修正后，比特币兑美元在8,400美元上方获得支撑。BTC价格在8,800美元和9,000美元上方反弹，但在9,200美元附近面临强劲的卖盘兴趣。

在9,201美元附近形成高点，价格目前正在下跌。它突破了关键的看涨趋势线，在小时图上的支撑位为8,980美元，进入看跌区域。BTC甚至收于8900美元和100小时简单移动平均线下方。

下行推力

相反，比特币价格可能会继续下跌至8700美元以下。最初的支撑位在8600美元附近，如果跌破该价格，则可能跌至8400美元的支撑位。

如果多头未能保护$ 8,400的支撑位，则有可能在短期内向$ 8,200的水平或$ 8,000的水平施加更大的下行压力。

技术指标：

特币正面临障碍在8,629美元附近形成低点，价格目前正试图上行修正。比特币的交易价格接近近期下滑的23.6％斐波拉契回撤位，从9,201美元的高位回落至8,629美元的低位。

从好的方面来看，初步阻力位在8900美元附近和100小时简单移动平均线附近。在同一张图表上，还有一条关键的看跌趋势线形成，阻力位在8,900美元附近。

每小时MACD – MACD在看跌区域显示消极迹象。

每小时RSI（相对强度指数）– BTC / USD的RSI当前接近40水平。

主要支撑位– $ 8,400，其次是$ 8,200。

主要阻力位– $ 8,900，$ 9,000和$ 9,200。

免责声明：所提供的信息受市场情况影响，可能包含作者的个人观点。在对加密货币进行任何投资之前，请先进行“非常”的市场研究。作者和出版物都不对您的经济损失承担任何责任

一张好的照片，除了光影构图之外，还表达了相机（手机）背后那双眼睛对世界的认知和态度。你如何看待这个世界，就通过这个小小的取景框表达出来，并不是每个人都敢于表达自己所见所想。

如今的智能手机，照相功能越来越强大，有人买手机就是为了摄像头。甚至有的手机拍出来的照片，已经赶超单反了。

为什么有的人拍的照片，一眼看上去就能触动我们，让我们驻足凝视，而我们大多数人拍的照片，却没有几张拿得出手的。

以上照片，出自一个名叫薇薇安·迈儿（Vivian Maier）的美国女子，她拍摄的照片，透着一种无法言说的魔力，可她的职业不是摄影师，而是保姆。

薇薇安·迈尔，1926年2月1日出生，美国业余街头摄影师， 她出生在纽约，在法国长大，后回到美国。一个在芝加哥工作了40年的保姆，她的作品一开始并不为人所知。

记得有人说过，构图就是把你想要的留在取景框里，把不想要的去掉。

说很容易，做起来却不简单，因为这是一种取舍，取什么舍什么，不是简单的加减法，而是人生的大智慧。

每个人都害怕选择，害怕因为自己的选择做了错误的判断。所以，并不是每张照片的构图，都能简单明了地表达你心中真正所想。

有时候，只是因为一点点贪念，而毁了一张好照片。

上面这张照片的构图，舍去了人物的上半身，却给观者留下了极大的想象空间。而这种不常见的构图，正是作者与别人不同之处。正因为拍摄者是个冷静的旁观者，她才毫不吝惜地放弃了这对母女的表情，让人产生无限的遐想。

到底这对母女处在一种什么情绪里？是孩子吵着想要糖果未被正在买咖啡的母亲满足，而沮丧着，还是因为母亲满足了自己想吃冰淇淋的要求，而欢欣鼓舞着，我们只从照片上两双黑白对比鲜明的脚上，无从得知。

一个坐在路边长椅上休息的男子的肥硕臀部的照片，再次舍去了男子的头部，这一次，可能是为了该男子的隐私而选择了这种构图。但画面中那几乎挤破长椅护栏而出的丰腴的男子臀部，不禁让你对这臀部主人的生活颇感兴趣。那一束刚好照在臀部上的阳光，自然而然地吸引了你的目光。

如此光明正大的窥私，也是一种乐趣。

这张被扔在地上的小传单，上面到底写了什么内容，能引起这位西装革履的老绅士如此专注。

他手拄拐杖，说明行动不便，但即使行动不便，也要穿着得体地出来散步。老人的生活态度一览无遗。

看到地上的传单，认真地读了起来，或许是上面的信息真地很出彩，但更多地让我看到一个老人的孤寂，就连一张扔在地上的传单，也能引起他的兴趣。

这些精彩的街头摄影，薇薇安从来没有给别人看过。她没有朋友，相机是她与世界对话和交流的方式。她借着相机，审视这个世界，躲在镜头背后，肆无忌惮地观察着众生相。

2009年4月21日，薇薇安在一家疗养院去世，去世前身边没有亲人。

因为贫穷，薇薇安付不起房租，她死后，她的遗物被拿去拍卖。就这样，她那些尚未冲洗的黑白底片，2万张幻灯片和数以千计的胶片被29岁的eBay 店主、芝加哥房地产经纪人约翰，用400美元拍下。

当约翰开始浏览这些底片的时候，他逐渐意识到它们有多么珍贵。

薇薇安是个谜，就如她拍摄的对象也是谜那样。

她死后，帮她在报上刊登讣闻的应该是3个她当保姆时照顾过的小孩。

她没有成家，也没有自己的孩子。

她把自己的一生都奉献给了一个个陌生的家庭和街头。

她死的时候一贫如洗，留给这个世界的是15万张底片，也是她眼中的这个世界。

15万张照片成就了死后的薇薇安·迈儿，她的作品现在一张可以卖到上千美金，如果是她生前打印出来的照片，可以卖到8000美金一张，可她死的时候，却一贫如洗。

薇薇安留给这个世界15万张底片，这是她留给世界的名片。

她不仅在她的取景框里，更在她的人生中做出了精彩的取舍。

【如果对薇薇安感兴趣，推荐两部关于她的纪录片：2014年第87届奥斯卡最佳纪录长片提名：《寻找薇薇安·迈儿》；BBC制作的《薇薇安·迈儿》】

老张经典问答：

问：巴菲特究竟是赢在选股还是择时？

答：巴菲特赢在极端交易！赢在买龙头板块！巴菲特选择了反弹时减仓达美航空，这个时候是不问价格只管幅度的。

和巴菲特比我们都很年轻，所以，目前币市有没有赚钱其实不是最重要，重要的是我们有没有在进步（或者有没有找到进步的路径），有没有在提高未来赚钱的能力，因为未来赚钱的机会只会越来越多。

btc：此时比特币上涨了2%，突破了7600美元的阻力位。但是，BTC价格在短期内可能面临8000美元附近的强烈阻力。

1.比特币在7500美元和7600美元上方显示出枯竭迹象。

2.短期可能会在8000美元的阻力位附近展开激烈的斗争。

3.BTC1小时级别图表上，有一个关键的看涨趋势线形成，支撑在7600美元附近。

但是可能会突破8000美元的阻力位，而多头可能会面临许多障碍。

在前几个几个交易日中，比特币对美元的出价一直远高于7400美元和7420美元的水平。BTC价格修正了低于7555美元的几个点，但是下跌是有限的。

7484美元附近形成低点，价格开始新一轮上涨。拉升至7555美元上方，多头将价格巩固在7555美元上方关键的7600美元阻力。

在7792美元附近形成了一个新的周线高点，现在价格远高于100小时简单移动平均线。比特币目前正在巩固7700美元位置。测试了近期从7484美元低点到7792美元高点的23.6%光纤回撤水平。

不利的一面是，初始支撑位接近7635美元。这接近近期从7484美元低点升至7792美元高点的50%光纤回撤水平。更重要的是，有一个关键的看涨趋势线形成，支撑在每小时7600美元附近。

看起来这一对可能会对之前的7600美元阻力位修正几个点。只要价格高于7600美元支撑位，它就可能向主要的8000美元阻力位逼近。

在8000美元附近很有可能出现强烈的看跌反应。如果多头继续行动，能够把价格推至8000美元以上，那么价格就会拉升到8800附近从而形成上涨。

所以最关键的来了，若是后面不能够突破8000美金合约可以开空，突破8000美元顺势开多。

eth:走势属于比较健康的走势，从好的方面来看，我们面临着接近200美元的关键阻力。只要超过200美元持续上升所必需的。200美元上方的下一个关键阻力位接近212美元。任何进一步的上涨都可能将价格拉向220美元和225美元的水平。

如果多头继续在200美元附近挣扎，短期内就有出现看跌反应的风险。跌破194美元支撑位可能会将价格拉向190美元的水平。第一个关键支撑位在188美元附近，低于188美元可以测试180美元。

如果操作合约一定要带好止盈止损。

其他的好像没什么要说的都是属于联动，其中xrp站稳0.2美元才可以进场参与。

山寨币还有新币大家就不要想着进场接盘了，虽然收益是有但是风险也比较大，持有现货耐心等待就可以了，距离比特币减半的时间也是越来越近了，大行情应该还是属于震荡筑底。

老张一直致力于把好的思维带给大家，希望大家能够跟着老张一起进步，一起成长，一起迎接牛市的到来，喜欢老张文章的记得转发老张的文章给你身边炒币的朋友，让更多的人认识老张，这是对我最大的认可。

最后喜欢老张分析的记得点击再看+转发。

本文来源： 金色财经 / 作者：老张的投资课

很多外贸人在收汇的时候会遇到这样一个问题：明明客户给我汇的是8000美金，可是我收到的时候却少了120美金， 对于小额汇款来说，这样的扣费太昂贵了，有没有解决办法呢？

其实现在市场上有很多的银行机构可以解决这样的问题，泛付PanPay，一家来自欧洲的数字银行机构，它针对传统银行收付款成本高、时效慢的痛点，给出了令人欣喜的解决方案。

它的国际电汇收汇完全免费！在欧元支付区收付欧元，不仅成本低，时效还特别快，基本当天就能到账。

PanPay欧洲离岸账户费率一览

一位首次体验PanPay账户外贸人，直呼不敢相信，用PanPay账户收汇美元竟然全额到账，完全没有扣除手续费，意外的惊喜！

收汇免费，不等于全额到账。想要控制电汇成本，还要注意电汇费的承担方式，PanPay资深产品经理给到如下解读：

国际电汇扣款3种基本模式

首先，国际电汇的资金链路十分复杂，会经过汇款行、中间行、收款行多个银行，中间行可能还不止一家，每经过一个环节，处理银行都可能收取手续费。

电汇费的承担模式，有以下三种：

第一种：OUR

如果是OUR，就是汇款人（通常是您的客户）承担了所有银行手续费，收到的金额往往和客户汇款金额是一致的。收款人是不承担任何费用的。

第二种：BEN

如果是BEN，交易中的双方的收费均由收款人承担，说明客户没有支付银行手续费。这样你实际收到的金额和客户汇款金额相差就比较大，一般会有20-60美金的差异，如果有更多的中转行的话，差异很有可能会更大。

第三种：SHA

如果是SHA，交易中产生的电汇费由双方共同承担，汇出行的费用，由汇款人承担，中间行和收款行的费用则由收款人则承担。作为收款行，PanPay不收取入账手续费，那么你只需承担中间行的费用，通常中间行会收取15-20美金。

电汇费承担方式需提前约定

所以，小伙伴们一定要注意汇款手续费这个问题。在外贸论坛上，对电汇费有疑问的小伙伴还真不少呢。

@pen：秘鲁的手续费我们要加100刀。

@coco 7788：账号是汇丰香港的。英国打过来的款，不管多少，好像都是25美金的费用。意大利过来的款，都是走的同一家，但是有收25美金的，也有收15美金的。

@sky：香港汇丰收款，马来西亚较高，100-1000多美金到账都要扣十几二十美金左右；韩国较低，几千几万美金都是扣费15美金以内；土耳其扣费也高，每次都是三十几四十几美金。

@小巴巴89：澳大利亚的的客户，8000美金就扣了80美金，我们这边银行扣取的。客户那边自己已经付了手续费，所以客户是不会承担的。

PanPay友情提示

国际汇款费用是按笔收取的，和汇款金额无关，因此小金额的话，可以考虑合并汇款，降低收汇成本。

汇款的路径越远，经过的中间行可能越多，电汇成本也会相应增加，因此对于距离较远的汇款，比如从南美洲汇到欧洲，要特别注意电汇费的承担方式。

由于电汇费的承担方式，是汇款人在发起汇款的时候选择的，因此，提前确定好电汇费承担方式，很重要呢。

外贸企业想要控制国际电汇成本的话，可以提前跟客户打招呼，当然了也要看自己货值的大小，毕竟为了长久的贸易，有些事情还是要说清楚了。

11月13日，爱彼迎网站上出现了一个新房源“斋浦尔，城堡里独立房间”，地理位置显示，它就在斋浦尔城市皇宫，即斋浦尔王室的府邸。也就是说，人们可能住进真正的皇宫里，感受贵族的日常。

皇宫民宿长什么样？

斋浦尔的历史地标

精致庭院、美丽花园、各式特色建筑组成的“粉色之城”，就是斋普尔的城市皇宫。它由萨瓦伊·贾伊·辛格二世王公于1726年主持建造，但当时只建了目前看到的粉红色外城墙部分。宫殿内部在接下来的数个世纪内，被扩建翻新，建筑风格也体现出不同时期的特色。这座宫殿代表了拉贾斯坦特色和莫卧儿王朝奢侈风格，浓缩了印度历史。如今，它是印度保存得最为完好的古迹之一，是重要的文化遗产。

斋浦尔城市皇宫内景 东方IC图

一直以来，它也是游客们熟悉的游览胜地。整座皇宫主要宫殿有私人大厅、迎宾宫殿、马车博物馆、军械库和主庭院的后面的月之宫殿。除了部分皇室生活的区域，皇宫长期对外开放参观。其中“迎宾宫殿”，如今是一座王公博物馆，里面藏有许多历代王公贵族们遗留下来的用品，包括各种极具特色的民族服装以及花样繁多的生活器具。公众大厅和军械库，现在也成为了用来展示当地艺术品以及古老兵器的地方。

博物馆后面有一个名为“爱之庭”的小庭院，内有四扇雕饰精细的宫门，象征春夏秋冬，其中，孔雀门是游客拍照的必到之处。目前，从官网订购所有宫殿及宫廷美术馆、纪念碑的组合参观套票，对外国游客的售价是成人票700卢比，印度本国人为200卢比。

此次开放预定的皇宫民宿房间，是月之宫殿内的古德利亚套房，此前一直专供王室成员及其贵宾使用，向公众开放预定乃史无前例之举。套房内最多入住2人，自带客厅、厨房、1个卧室、1张床、1个豪华卫生间和室内私人泳池。

古德利亚套房卧室 airbnb图

介绍中，住客可在私人管家的带领下参与精心策划的城市体验和购物，在导游陪同下参观当地博物馆和其他短途旅行，在俯瞰阿拉瓦利斯山脉的露台上享用正宗的拉贾斯坦尼美食，在孔雀的陪伴下，坐在宫殿花园里享用下午茶……可谓是全方面体验一把真正的贵族生活。

颜值爆表的贵族房东

这套皇宫民宿的房东帅气逼人，他就是21岁的帕德马纳布·辛格。2011年，他接替祖父之位，成为其祖先统治了近1000年土地上的新一代君王。

帕德马纳布·辛格王公 airbnb图

辛格一直是全球媒体关注的焦点。 4岁时，他离开斋浦尔前往有“印度的伊顿”之的杰梅尔梅奥学院的寄宿学校，在那里，他经历了严格的纪律生活，塑造了性格和生活方式。11岁时，祖父去世，辛格继位，被称为“斋浦尔最后一个君主”。2016年，他在城市皇宫度过了自己18岁的生日，庆祝盛典的照片流传网络，媒体都惊呼这位“鲜肉”颜值爆表。

辛格在城市皇宫庆祝自己18岁生日 东方IC图

辛格的最大激情是打马球，他担任英格兰第一支印度马球队的队长。根据福布斯报道，他是印度公开赛马球杯中最年轻的冠军，也是世界杯马球队有史以来最年轻的成员。

和所有年轻贵族一样，他爱旅行，热衷时尚，曾经在意大利米兰时装周举办走秀活动。去年9月，他开始在罗马的私立大学学习艺术。“相对于美国，我对意大利更感兴趣，它是世界上最美丽的国家。”他还表示，自己有责任推广斋浦尔悠久的历史和迷人的文化。

令平民望而却步的价格

皇宫民宿将从11月23日正式接受预定，但目前已经可以看到入住的价格，房源介绍主页的右方显示，“每晚55779元”，一个令普通人惊心动魄的数字。

皇宫民宿价格截图

介绍里还特别补充了民宿收费的最终去处，“将捐赠给迪亚·库马里公主基金会，这是当地的一家非营利组织，致力于扶持拉贾斯坦邦的农村妇女和工匠”。

记者查阅了迪亚·库马里公主基金会的网络信息。该基金会于2013年成立，旨在为处境不利的人们提供更美好的未来之路，尤其是改善陷入贫困的家庭妇女的生活。同时关注并扶持可持续发展、健康计划，支持女童教育。

对于这个皇宫民宿的收费，英国网友在《每日邮报》的报道里发表了各种“吐槽”，置顶评论是质疑，“印度待客之道？他们会抢劫你吧，印度的旅游业非常糟糕”，还有趣味点评，如“他们会给我们每顿都吃咖喱吗？”，当然最多的还是表示，“皇宫民宿高大上，但我兜里没钞票！”

10月16日20：00，比特币今年首次下探8000美金，按大周期理论，即使前几日有些许回暖，但大方向依然是看跌，9月底套现潮中，BTC单日放量交易突破700万枚BTC就预示确定了牛转熊的征兆，而进几日以太坊也是开始放量，单日交易额突破8000万枚（总量1亿枚），下跌趋势势不可挡，在还没接近圣诞节、春节大套现潮前夕如此放量收筹，也可能主力是在为2020年超级牛市做准备，BAKKT利好虽然胎死腹中，但BTC明年减半的预期依然让投资者抱有极大希望！

而导致今年牛市没有达到大多数投资者预期的原因其实有几个，第一是PULS钱包的跑路，第二是币圈大佬孙雨晨失约股神，令传统投资者失望，第三是BAKKT利好落空，期货交易量不如预期。三波利空下来，投资者对数字货币交易市场意向冷淡，套现潮提前上演。

但也有分析人士指出，今年的数字货币小牛市没有达到预期效果，是因为自2017年12月以来，持有数字货币地址用户，经历18年熊市后地址活跃量极度下滑了3分之2，大多数持币地址的人没能跟上，更也不想在走到一半的高点去接盘，同时，数字货币实用案例和区块链DAPP落地应用太少，对服务实体经济及线上实用市场影响力不足而导致这次小牛市中气不足。

具有造血能力的区块链应用雏形太少，像tripio（TRIO）这类破局传统互联网旅游市场并服务实体经济的案例更是少得可怜，总之，大方向向下已然确定，大批无实体支撑的TOKEN即将归零，而拥有造血能力才能活下去，后续即使些许回暖也是螳臂挡车，这一次你看到5000还是3000呢？

先上图，其实在4.23日比特币还在7100附近了来回震荡的时候我就说过短期比特币会去触摸8000美元位置，一个星期比特币已经来到8000美元强压力位，限价7992美元，其实4.23日写这篇行情分析的时候还有粉丝讲，老张现在疫情还在继续难道比特币就要起飞了，当时我给的原话就是1000美金的幅度不算起飞。

我个人合约多单在7000附近进场，现在还没有出局，现在需要观察的是8000美元的阻力位是否能够突破并站稳。

不止是我自己，老张的钻石粉我也是带着合约一起开的多，所以接下来我们就要继续等待很重要的8000美元位置了。

btc:比特币目前高于7700美元的看涨信号。如果突破8000美元的阻力位和100天简单移动平均线，BTC可能会开始强劲的减半前反弹。

比特币正沿着高于7500美元的积极路径运行。

目前面临着接近8000美元和100天简单移动平均线的主要障碍。

在BTC/美元对的日线图上，有一条关键的看涨趋势线形成，支撑在7200美元

这一对要么突破8000美元的阻力位，要么重新测试看涨趋势线。

比特币价格接近关键关口

在形成一个主要的波动低点后，比特币开始稳步上升，突破了对美元的6500美元和7500美元的阻力位。BTC价格甚至稳定在7500美元上方，进入看涨区间。

在上涨期间，它超过了主要下跌的50%光纤回撤水平，从10497美元的高点到3930美元的低点。目前的价格行动正高于7500美元，但多头显然面临接近8000美元的主要障碍。

100天简单移动平均线位于8000美元附近，以防止上涨。主要下跌的61.8%光纤回撤水平从10497美元的高点到3930美元的低点，也接近7980美元的水平。

更重要的是，每天有一条8000美元的连接阻力趋势线形成图表BTC/美元对。因此，成功突破8000美元关口和100天简单移动平均线，可能为未来几天上涨减半打开大门。

比特币价格

下一个关键阻力位是在8280美元附近，高于8280美元，比特币多头可能会在中期内测试9000美元和9200美元的水平。所以今晚的收盘比较重要，站稳8000美元我们等待强劲的减半行情，不能站稳高抛一波。

eth:上图是上一篇文章的观点，继续保持，如果多头获得力量，价格可能会继续上涨。一个直接的阻力位在208美元附近，任何高于208美元的进一步上涨都可能导致价格在短期内接近220美元的下一个关键阻力位。

bch:联动行情，若比特币站稳8000美元，BCH有望走强，站稳240参与。

xrp:站稳0.2直接干进去。

其它的没啥好说的，只要比特币站稳8000无条件进场，站不稳8000美元就等待抄底的机会。

老张一直致力于把好的思维带给大家，希望大家能够跟着老张一起进步，一起成长，一起迎接牛市的到来，喜欢老张文章的记得转发老张的文章给你身边炒币的朋友，让更多的人认识老张，这是对我最大的认可。

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本文来源： 金色财经 / 作者：老张的投资课

在美国开货车真的那么好吗？

初心身边有很多开卡车的朋友，经常能听到他们说在美国开车怎么怎么好，非常羡慕那些在美国开车的兄弟，那么在美国开货车真的那么好吗？刚好初心身边就有一个在美国开卡车的朋友，下面来看看他怎么说的：

不知不觉，我来美国加州跑车已经有六七年了，拿的是商业驾证，月薪大概8000美金左右，我一个月大概跑4趟，工资是按照一趟一结算的，跑一趟收入大概是1800-2200美刀左右。

我是怎么来美国的呢？当时我是通过国内的中介公司过来这边的，在来之前，我就做好了功课，比如国内的B1、B2驾照在美国有很多地方是不允许使用的。

但是加州允许使用1年，所以我选择了加州作为我在美国的落脚点和以后生活的地方，而且加州的政策很开放，来了这边后我可以直接在这边考美国的普通驾证（相当于国内的C证），不过2016年后加州改了政策，B1、B2签证不允许考加州本地的驾照了。

刚到加州，我的驾驶证可以直接在本地开小车，在这边开车你不需要拿到绿卡，拿到工卡就行。

美国驾驶证也不分A1、A2，一共有两个证，一个是普通驾驶证，一个是商业驾证，普通驾驶证是开小车用的，商业驾驶证才能开大车；大概在我拿到工卡2个月后，我就开始考商业驾驶证了。

说到驾照，我不得不提醒一下国内想来美国开车的兄弟，国内有不少黑心的中介机构会给一些司机弄一张B1/B2的旅游商务签证，要是你想在美国长期开车，这个签证就是一张废纸。

因为在美国境内，B1/B2的旅游签证只允许你租车使用，而且很多州还不允许使用。

这里我顺便提一下“国际驾照”，国内有很多司机以为考了国际驾照就可以去欧洲和或者美国开卡车，其实这种想法是错误的，因为在中国不存在“国际驾照”这种东西。

国际驾照是全国包括英、法、日、美等180多个国家和地区共同签署了《联合国道路交通公约》而产生的，但国际驾照并不是一张驾驶证，而是一张证明。

这个证明的内容其实就是将你的驾照翻译成了他国的语言，你去其他协议国家的时候，政府机构会颁发这张驾驶证明给你，中国不在这180多个国家之内，所以中国的政府是无法给你出具这份证明的。

因此凡是中国的司机都不可能持有这张“国际驾照”，要是有人说可以给你弄国际驾照，其实就是把你的驾照给翻译了一下，千万不要被忽悠了。

我来美国的时间早，驾照政策相对松一些，到了美国之后我就将我的驾照给翻译了过来，然后在拿到工卡三个月后，我就通过了加州的理论考试，驾照也就变成了长期的。

在这边跑车，跑短途一个月大概是5000美刀，如果自己有车的话，辛苦一点，10000美刀也是有的。

美国这边大头卡车比较多，舒适性高，安全性能也比国内的扁头卡车高一些，大概是因为这边的地形和国内不太一样，这边的路况比较平坦开阔一些，国内的路况较为复杂，曲曲折折的。

如果国内跑车用大头卡车的话，转弯的时候不如扁头卡车转弯方便。

在这边开车，我觉得主要有三个好处：

● 一是这边的油价很便宜

我举个例子，这边的87号石油每加仑的价格是3.3-3.8美元，一加仑是3.7854升，那么一升的价格大概就是0.8-1.1美元。

换算成人民币的话，油价和国内97号油的价格差不多，大概六七块钱一升。美国这边的最低工资标准一个月也有3000-4000美元，按照国内的工资标准来算的话，油价大概是1块钱一升了，大家觉得便宜不？

● 第二个好处是物价很便宜，生活成本低，幸福指数比较高

大家都知道，在国内买辆卡车大概要四五十万，可能要花一个普通司机两三年的工资，在美国这边，大概我半年的工资就能买一辆卡车了。一个别墅租下来的话，一个月也就700-800美金，如果不租别墅，那价格就更低了，大概只要200-400美金左右。

这边的牛肉一磅（0.91斤）是2~4美金，猪肉是2-3美金，10斤土豆大概也就2美元，我很少吃西餐，所以基本都是自己做饭，就算跑长途，我也可以在车上做饭。

我的车里装有小型冰箱，平时会买一些食材放里面，车里也配备了电磁炉、微波炉、烧水炉子之类的，车上的生活区和驾驶室是分开的，空调也装了两个。一个月吃饭我大概能花到300~400美金，每个月我大概能存下6000多美金。

● 第三个好处是没有交警罚款，没有油耗子，很少有收费站，也不存在超载问题

美国的路况没有国内那么复杂，比较开阔一些，我在美国这边开车，很少被罚款，街上也不像国内有很多摄像头，这边监控都是用的卫星，加州这边的警察挺懒的，一般出事故才会处罚。

普通的违规（压线、超速、随意掉头）都不会管，闯红灯如果被现场逮着了就会管，没被逮着就不会管，不过也没有什么人闯红灯。

美国人很遵守规则，我有一次开车赶时间就插队了，就被好几个美国人狠狠说了一顿，如果你在这边不遵守秩序和规则，就会有不少“管闲事”的美国人来说你的。

另外这边也没有油耗子之类的，我从来不用担心自己开的卡车被偷油，收费站这边也很少，一般都是新建的大桥收费，过路费大概都是5美元左右，也很便宜，公路99%都是不收费的。

美国人对超载抓的很严，对于卡车每个轴的限重都有非常严格的规定，一旦超载，不但司机要被处罚，公司也一样会被严惩，所以在美国，你几乎看不到卡车超载。

不过在美国开车也有不少坏处

比如美国人开车都比较猛，路面标识限速50迈（相当于国内80km/h）的路面，他们能开到70迈，就算是在车流量大的地方，他们开车也会超速，上公路就开得更快了，能开到90迈以上。

我开车也经常超速，一般只敢连续超速15分钟以下，如果持续开车超速>15分钟就会被严厉处罚，还会被警察追车，我就有两次被警察追过车，被狠狠处罚了。

这边开车快归快，奇怪的是，加州这里很少发生事故，我开车这么多年，也就遇到过两次事故，一次是我自己晚上开车不小心撞到了一辆停在路边的宝马；一次是别人倒车碰到了我停在路边的卡车。

事故责任认定美国这边也和国内不同，国内是交警认定事故责任，美国这边是由双方保险公司来认定，交警到场只负责做记录和公证；此外，如果是酒驾、毒驾或者是其他危险驾驶行为导致的事故，保险公司是分文不赔的，全部都是由个人承担。

另外美国人是允许持枪的，在这边开车的话，人身安全的风险系数还是挺大的，不过我跑长途时不怎么带枪，因为有些州是不允许带的，美国人的脾气有些暴躁，我很少和他们起冲突。

而且在这边跑车的时候，很多时候基本都是我一个人开车，工作强度其实挺大的，我每天工作时间大概是8-14个小时，每8个小时之内我都会固定休息30分钟，否则就会被高额处罚。

总体来说，在美国开车还是不错的，不过到底是异国他乡，在这边难免寂寞，还是会思念故土，等我存钱存的差不多了，我还是会重回祖国、落叶归根的。（文/卡家号：初心）